東風(fēng)雪鐵龍的歷史發(fā)展可謂源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。1919 年，安德烈·雪鐵龍?jiān)诜▏?guó)創(chuàng)立了該品牌，首款車型 Type - A 憑借實(shí)惠價(jià)格與流水線生產(chǎn)收獲市場(chǎng)認(rèn)可。此后，雪鐵龍不斷推陳出新，像經(jīng)典車型 DS 等驚艷問(wèn)世。1982 年雪鐵龍進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，1992 年神龍汽車有限公司成立，帶來(lái)富康等車型。多年來(lái)，東風(fēng)雪鐵龍持續(xù)探索創(chuàng)新，不斷推出符合市場(chǎng)需求的車型，書(shū)寫(xiě)著獨(dú)有的汽車傳奇。

在品牌創(chuàng)立后的發(fā)展進(jìn)程中，雪鐵龍展現(xiàn)出非凡的創(chuàng)新能力。1924 年，B10 車型的推出，創(chuàng)新了車身制造方式，推動(dòng)汽車制造技術(shù)邁向新高度。到了三十年代，Traction Avant 的出現(xiàn)堪稱一次重大變革，它采用承載式車身和前驅(qū)結(jié)構(gòu)，為汽車設(shè)計(jì)理念帶來(lái)全新思路。二戰(zhàn)結(jié)束后，1948 年上市的 2CV 成為經(jīng)典，一直生產(chǎn)到 1990 年，產(chǎn)量超過(guò)五百萬(wàn)輛，足以證明其受歡迎程度。

而 1955 年在巴黎車展亮相的 DS，更是憑借創(chuàng)新設(shè)計(jì)與卓越性能創(chuàng)造了諸多世界紀(jì)錄。它采用新材料和高壓式氣液聯(lián)動(dòng)式懸架系統(tǒng)，一經(jīng)展出便成為傳奇車型，成為汽車發(fā)展史上的一座豐碑。

1982 年，雪鐵龍首次踏入中國(guó)市場(chǎng)，向廣州賓館交付 150 輛 CX。1992 年神龍汽車有限公司的成立是一個(gè)重要里程碑，此后富康、C5、C6 等車型相繼推出。富康憑借良好的性能和實(shí)用性，深受中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)。

近年來(lái)，東風(fēng)雪鐵龍依然緊跟時(shí)代步伐，不斷調(diào)整戰(zhàn)略。2010 年后將重心放在家用車領(lǐng)域，陸續(xù)推出凡爾賽 C5 X、C5 天逸 BEYOND 等車型，以滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求。

東風(fēng)雪鐵龍從法國(guó)創(chuàng)立到在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)疆拓土，歷經(jīng)百年風(fēng)雨，始終堅(jiān)持創(chuàng)新，不斷為消費(fèi)者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)車型。憑借在技術(shù)、設(shè)計(jì)等方面的探索精神，在汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的印記，未來(lái)也必將繼續(xù)書(shū)寫(xiě)輝煌篇章。