比亞迪刀片電池的充電速度是比較出色的。

從原理上看，磷酸鐵鋰電池在最大充放電功率方面較三元鋰電池低，充電速度上限慢。但實(shí)際應(yīng)用中，搭載刀片電池的車(chē)型有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

比如比亞迪漢 EV，其充電功率能維持穩(wěn)定狀態(tài)，基本可達(dá)充電樁最大輸出功率，大功率充電能維持到約 90%電量。

這是因?yàn)榈镀姵夭捎酶唠妷撼潆姺桨?，減少產(chǎn)熱和損耗，加上其本身耐高溫，有先進(jìn)的電池?zé)峁芾眢w系，能保持長(zhǎng)時(shí)間大功率充電，實(shí)現(xiàn)充電 10 分鐘、最大行駛 135km。

特斯拉 Model Y 使用刀片電池后，充電速度也有顯著提升。在電量約 20%開(kāi)始充電時(shí)，刀片電池經(jīng)過(guò)快速功率爬坡后，能始終保持接近 175kW 的充電功率到 50%電量，接近 80%時(shí)仍有 75kW，近 100%還有 25kW 左右。

相比采用寧德時(shí)代電池的國(guó)產(chǎn) Model Y，充電速率優(yōu)勢(shì)明顯。

刀片電池充電快還與其獨(dú)特結(jié)構(gòu)有關(guān)，通過(guò)陣列方式并列排布，提高空間利用率和能量密度，保證散熱面積，加上 CTB 技術(shù)提升車(chē)身強(qiáng)度。而且其散熱效率高，熱失控概率低，能更快提升充電速率。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪刀片電池在充電速度方面表現(xiàn)優(yōu)秀，為用戶帶來(lái)更高效便捷的充電體驗(yàn)。