輪轂改裝對車輛油耗會產生影響，但其影響并非絕對增加或降低，而是具有多面性。一方面，若改裝后輪轂重量加大、輪胎胎面變寬、滾動阻力增大，車輛行駛時發(fā)動機輸出負擔加重，油耗便會上升；另一方面，若輪轂加大時輪胎直徑和周長增大，相同路程車輪轉數(shù)減少、車速降低，或者換上鋁合金輪轂減少轉動慣性，油耗則可能降低。需綜合考量多種因素。

具體來說，當改裝后的輪轂重量明顯增加，尤其是單個輪子的重量加大時，車輛在行駛過程中就需要更多的能量來驅動，發(fā)動機需要輸出更多的動力，從而導致油耗上升。而且輪胎胎面變寬，與地面的接觸面積增大，摩擦力也會增大，這同樣會讓發(fā)動機的負擔加重，使得油耗增加。比如，將窄胎換成寬胎后，行駛阻力變大，油耗自然就會有所上升。

另外，當輪轂加大的同時，輪胎直徑和周長也跟著增大。在行駛相同路程時，車輪轉動的圈數(shù)就會減少，車速也會相對降低，在這種情況下，油耗反而可能降低。而鋁合金輪轂相比一些其他材質的輪轂，重量更輕，轉動慣性小，車輛在行駛過程中消耗的能量也會相應減少，對降低油耗有一定幫助。

總之，輪轂改裝對車輛油耗的影響復雜多樣，受到輪轂重量、輪胎尺寸、材質等多種因素共同作用。在考慮輪轂改裝時，車主需要全面權衡這些因素，結合自身的駕駛需求和習慣，做出合理的選擇，以盡量減少對油耗產生的不利影響，同時確保車輛的整體性能和安全性不受損害 。