國產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)正時皮帶一般在車輛行駛 6 - 10 萬公里之間，或 3 - 5 年左右更換。這并非絕對標(biāo)準(zhǔn)，具體更換周期因車型、使用環(huán)境和保養(yǎng)情況而有所不同。像部分日系車多在 6 - 8 萬公里更換，美系、德系部分車型更換里程會稍長。若不按時更換，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能下降、損壞，甚至危及行車安全。所以，車主應(yīng)多關(guān)注車輛狀況，按實(shí)際情況更換。

一些國產(chǎn)車型中，長安、五菱（1.0國四）等眾多車型，正時皮帶一般是6 - 9萬公里更換。而正常使用情況下，行駛到6 - 8萬公里就可考慮更換正時皮帶，最好是6萬公里，盡量不要超過8萬，同時一定要參照保養(yǎng)手冊的書面說明來進(jìn)行操作。

在行駛里程達(dá)到5 - 6萬公里時，正時皮帶的磨損程度相對較新，基本沒達(dá)到出廠時磨損程度的50%。不過，當(dāng)車輛行駛里程接近10萬公里左右，正時皮帶上的牙齒會出現(xiàn)細(xì)微裂紋，牙齒也開始被慢慢磨平。

也有些對車子不愛惜的車友，會在行駛里程超過10萬公里以后才換，甚至12萬、15萬的也有，但這樣做有讓發(fā)動機(jī)報廢的風(fēng)險。因?yàn)橐坏┱龝r皮帶斷裂，可能會使氣門和活塞碰撞，嚴(yán)重時缸體破裂，直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。

此外，發(fā)動機(jī)正時皮帶的更換，不只是換皮帶本身，最好將張緊輪、皮帶輪和水泵（帶正時傳動的車型）一起更換。因?yàn)檫@些部件在長期使用過程中，也會出現(xiàn)不同程度的磨損，一起更換能保證整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

總之，國產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)正時皮帶的更換周期有一個大致范圍，但具體到每一輛車，都要綜合多方面因素來考量。車主需重視正時皮帶的更換，這不僅關(guān)系到發(fā)動機(jī)的壽命，更關(guān)乎行車過程中的安全。定期檢查、適時更換，才能讓愛車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。