空氣懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障的常見(jiàn)表現(xiàn)有車身一邊高一邊低、有異響、跑偏、打氣泵異常、行駛中有異響、系統(tǒng)故障燈亮、車身高度忽高忽低、行駛不平穩(wěn)、空氣泵和管路異常、操控性能變差等。當(dāng)車身一邊高一邊低時(shí)，車輛經(jīng)過(guò)顛簸路面可能扭曲；車身有異響會(huì)影響駕乘體驗(yàn)；跑偏則讓駕駛需不斷糾正方向；打氣泵異常等問(wèn)題都在提醒系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障，需及時(shí)檢查維修。

當(dāng)打氣泵出氣量小于進(jìn)氣量時(shí)，能聽到打氣泵發(fā)出“咚咚咚”不斷打氣的聲音，而且哪一側(cè)噪音大，哪一側(cè)就很可能存在問(wèn)題；而出氣量大于進(jìn)氣量時(shí)，氣囊會(huì)塌下去，車輛顛簸幅度增大，經(jīng)過(guò)減速帶或坑洼路段時(shí)，方向盤容易跑偏。車輛掉進(jìn)坑后，若行駛中有“噔噔噔”的異響，這很可能意味著空氣懸架的某些零部件損壞了。

系統(tǒng)故障燈亮起，說(shuō)明車輛中控電腦板檢測(cè)到異常，發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員空氣懸掛系統(tǒng)有故障隱患，要盡快排查。車身高度忽高忽低，這會(huì)嚴(yán)重影響車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性，在高速行駛時(shí)這種異常帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)更大。

車輛行駛不平穩(wěn)，出現(xiàn)搖晃、抖動(dòng)，在不平整路面上顛簸感明顯增強(qiáng)，這都是空氣懸掛系統(tǒng)故障的體現(xiàn)。正常情況下，空氣懸掛能有效過(guò)濾路面顛簸，讓駕乘舒適，一旦出現(xiàn)故障，舒適性就大打折扣。空氣泵發(fā)出噪音，或者管路有磨損、裂紋，這可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)無(wú)法正常工作，因?yàn)楣苈肥莻鬏斂諝獾耐ǖ?，磨損和裂紋會(huì)造成漏氣等問(wèn)題。

操控性能變差也是常見(jiàn)故障表現(xiàn)，轉(zhuǎn)向沉重、車輛晃動(dòng)以及剎車性能下降，這些都增加了駕駛難度和風(fēng)險(xiǎn)?？諝鈶覓煜到y(tǒng)故障的種種表現(xiàn)，都會(huì)不同程度影響車輛性能和駕駛體驗(yàn)，所以日常要多留意，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢修，保障行車安全與舒適 。