新能源汽車對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)的沖擊程度如何?

新能源汽車對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)的沖擊程度很大。

市場(chǎng)需求方面,人們購(gòu)車首選從傳統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)向新能源汽車,傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)得調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),加大電動(dòng)汽車研發(fā)和生產(chǎn)投入。

技術(shù)研發(fā)上,電動(dòng)汽車技術(shù)要求不同,傳統(tǒng)行業(yè)得在電池、驅(qū)動(dòng)、充電設(shè)施等創(chuàng)新突破,面臨巨大挑戰(zhàn)。

成本方面,電動(dòng)汽車生產(chǎn)成本高,尤其電池成本,影響傳統(tǒng)行業(yè)利潤(rùn),前期投入大且風(fēng)險(xiǎn)高。

供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面,新能源帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈變革,傳統(tǒng)行業(yè)要與新供應(yīng)商合作,建立適應(yīng)電動(dòng)化的供應(yīng)鏈體系,這是個(gè)考驗(yàn)。

競(jìng)爭(zhēng)格局上,新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,傳統(tǒng)汽車制造商得提升科技創(chuàng)新能力保持競(jìng)爭(zhēng)力。

政策法規(guī)調(diào)整,國(guó)家支持新能源汽車,對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)有影響,他們得適應(yīng)政策環(huán)境變化。

傳統(tǒng)汽車行業(yè)雖受沖擊,但采取加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、戰(zhàn)略合作、優(yōu)化供應(yīng)鏈、推新品牌等改革措施,能在電動(dòng)化趨勢(shì)中保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

人們觀念改變,更看重新能源汽車的續(xù)航、電池、智能化等。

汽車研發(fā)周期縮短,新能源汽車有的幾個(gè)月就能生產(chǎn)出來。

核心技術(shù)不同,新能源汽車不用太在意發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等。

銷售方式改變,新能源汽車有網(wǎng)上和直營(yíng)店銷售。

保值率不同,新能源汽車保值率普遍較低。

用車方式也變了,新能源汽車要考慮充電和續(xù)航。

總之,新能源汽車給傳統(tǒng)汽車行業(yè)帶來全方位、深層次的沖擊,傳統(tǒng)汽車行業(yè)必須積極應(yīng)對(duì)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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