2025 年 7 月 1 日起，Werner Tietz 將兼任大眾汽車集團(tuán)研發(fā)主管，這一任命備受行業(yè)關(guān)注。

Werner Tietz 與大眾汽車集團(tuán)緣分深厚，早在 1994 年他就加入了大眾汽車集團(tuán)，至此已經(jīng)積累了長(zhǎng)達(dá) 30 年的寶貴經(jīng)驗(yàn)。在大眾汽車集團(tuán)的漫長(zhǎng)歲月里，他不斷成長(zhǎng)，其職業(yè)生涯經(jīng)歷豐富。2011 年，他轉(zhuǎn)入保時(shí)捷，在保時(shí)捷的工作經(jīng)歷為他積累了獨(dú)特的技術(shù)視野和管理經(jīng)驗(yàn)。2020 年，他又加入 SEAT 負(fù)責(zé)研發(fā)工作，為 SEAT 的技術(shù)發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量。

而在大眾汽車集團(tuán)研發(fā)部門的發(fā)展歷程中，Michael Steiner 也曾扮演重要角色。2002 年，Michael Steiner 加入保時(shí)捷，2016 年開(kāi)始擔(dān)任保時(shí)捷研發(fā)執(zhí)行董事會(huì)成員，2022 年他兼任大眾汽車集團(tuán)研發(fā)部門主管。

如今，Werner Tietz 接過(guò)大眾汽車集團(tuán)研發(fā)主管的重任，在集團(tuán)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，他豐富的履歷和深厚的經(jīng)驗(yàn)有望為大眾汽車集團(tuán)的研發(fā)工作注入新的活力。在汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、技術(shù)創(chuàng)新日新月異的當(dāng)下，大眾汽車集團(tuán)面臨著諸多挑戰(zhàn)與機(jī)遇。電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)不可阻擋，Werner Tietz 將如何帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)這些變化，推動(dòng)大眾汽車集團(tuán)在技術(shù)研發(fā)上取得新突破，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更有利的位置，成為了行業(yè)內(nèi)外矚目的焦點(diǎn)。

隨著 Werner Tietz 7 月 1 日正式履職，大眾汽車集團(tuán)的研發(fā)戰(zhàn)略是否會(huì)迎來(lái)調(diào)整，技術(shù)創(chuàng)新是否將加速推進(jìn)，產(chǎn)品布局又是否會(huì)出現(xiàn)新變化，都讓我們拭目以待。相信在 Werner Tietz 的領(lǐng)導(dǎo)下，大眾汽車集團(tuán)研發(fā)部門能書寫新的篇章，為消費(fèi)者帶來(lái)更多具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。