車質(zhì)網(wǎng)自 2010 年 8 月開展“百名車主評新車”活動(dòng)，在 2025 年 4 月 1 日至 30 日，對 2025 款吉利星愿進(jìn)行了調(diào)查，共收集到 103 份有效問卷。

參與調(diào)查的車主中，男性占 70.9%，女性占 29.1%。年齡方面，26 - 30 歲的車主占比 41.7%，31 - 35 歲的占 31.1%，且首次購車用戶接近六成。

從車輛的外部表現(xiàn)來看，整體評價(jià)褒貶不一。28.2%的車主“非常滿意”，47.6%的車主“滿意”，但也有 15.5%的車主認(rèn)為“一般”，8.7%的車主“不滿意”。其中，47.6%的車主對“外觀設(shè)計(jì)”給出肯定評價(jià)，不過只有 27.2%的車主對“車身顏色”表示滿意，還有 6.8%的車主覺得“外部照明”一般。在儲物空間上，33%的車主認(rèn)為表現(xiàn)出色。

駕乘感受方面，“非常滿意”和“滿意”的車主占比之和超過七成，僅 9.7%的車主“不滿意”。并且，56.3%的車主更看重“駕駛感受”，30.1%的車主看重“乘坐感受”，13.6%的車主兼顧兩者。2025 款吉利星愿全系搭載后置單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)功率分別為 58kW 和 85kW，底盤采用前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架組合，并配備 CST 舒適制動(dòng)功能，為駕乘體驗(yàn)提供了一定保障。

在使用成本上，評價(jià)有好有壞?！胺浅M意”的車主占比 11.7%，“滿意”的占 38.8%，“一般”的占 31.1%，“不滿意”的占 18.4%。而在購車價(jià)格方面，78.6%的車主認(rèn)為達(dá)到心理預(yù)期。車輛配備 30.12kWh 和 40.16kWh 兩種容量的磷酸鐵鋰電池組，68.9%的受訪車主表示純電續(xù)航里程在 350km 以下。

質(zhì)量可靠性方面，情況不容樂觀。38 份問卷顯示車輛出現(xiàn)過非人為故障或質(zhì)量問題，占比為 36.9%。首次故障出現(xiàn)在行駛里程 500 - 1000 公里的占比最高，為 46.6%，45.6%的車主表示車輛在購車 1 個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)故障。車身附件及電器故障中，“車載互聯(lián)故障”占比 25.2%?！胺浅M意”的車主占比 17.5%，“滿意”的占 42.7%，“一般”的占 30.1%，“不滿意”的占 9.7%。

售前/售后服務(wù)也飽受爭議，64 份問卷顯示車主遭遇過相關(guān)問題，占比約為 62.1%?！胺浅M意”的車主僅占 6.8%，“滿意”的占 24.3%，“一般”的占 38.8%，“不滿意”的占 30.1%。在“最滿意”項(xiàng)目中，“內(nèi)飾”占比 27.2%；“最不滿意”項(xiàng)目里，22.3%的車主對“售前/售后服務(wù)”抱怨。不過，仍有 67%的車主表示換車時(shí)還會(huì)考慮吉利銀河品牌的車型。

總體而言，2025 款吉利星愿在一些方面得到了車主認(rèn)可，但在質(zhì)量可靠性和售前/售后服務(wù)等方面還有提升空間 。