汽車空調(diào)常見故障及維修方法

汽車空調(diào)常見故障及維修方法如下:

風(fēng)量?。撼鲲L(fēng)量變小,擋位調(diào)整變化不明顯,能聽到鼓風(fēng)機(jī)聲音變化,可能是空調(diào)濾芯堵塞??照{(diào)濾芯過濾通風(fēng)系統(tǒng)空氣,長期使用會積灰和雜物,滋生細(xì)菌霉菌。需定期更換,夏季前可清理灰塵。

制冷不佳:冷凝器堵塞,像空調(diào)外機(jī)被異物灰塵堵住,散熱和熱交換效率下降,制冷效果差,建議到門店清洗。制冷劑缺失或循環(huán)問題,可能因空調(diào)系統(tǒng)破損泄露或接口微量泄露,需到修理廠檢查修復(fù),再抽真空加注制冷劑。

冷氣斷斷續(xù)續(xù):調(diào)溫器故障、系統(tǒng)有潮氣、熱氣旁路閥或吸氣節(jié)流閥堵塞,要檢查電路、風(fēng)機(jī)等部件是否故障,及時(shí)修理。壓縮機(jī)相關(guān)部件及蒸發(fā)器等如有異常要調(diào)整清理或更換。

無冷氣:加熱器有熱水、蒸發(fā)器出熱氣可能是加熱器閥不工作。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)高低壓表讀數(shù)輕微,可能是壓縮機(jī)舌型閥故障,要檢查壓縮機(jī)皮帶、保險(xiǎn)絲等部件。

冷氣輸出不足:高壓正常低壓高,可能是蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)器等故障,要檢查進(jìn)氣濾芯和蒸發(fā)器。排出空氣溫度高,可能是膨脹閥濾網(wǎng)等堵塞,或系統(tǒng)潮氣多、混入空氣,要檢查冷凝器等部件。

系統(tǒng)有噪音:一般是壓縮機(jī)線圈和電磁閥等故障,要檢查排氣窗葉片和壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶等部件。

系統(tǒng)潮氣多或高壓會使膨脹閥、壓縮機(jī)產(chǎn)生噪音,要保持空調(diào)清潔干燥。

管道系統(tǒng)工作壓力檢測:了解制冷系統(tǒng)工作循環(huán)要測高壓側(cè)和低壓側(cè)壓力,受多種條件影響,檢測需正確連接壓力表組和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表,在特定條件下觀察高低壓側(cè)壓力。

管道系統(tǒng)密封性檢測:可用電子檢漏儀,靈敏度高但檢測時(shí)要注意探頭停留時(shí)間和周圍環(huán)境;也可用肥皂水泡沫試漏法,制冷劑充足時(shí)效果好,有些部位檢測不到,實(shí)際檢測多種方法并用。

管道系統(tǒng)常見故障檢修:系統(tǒng)中有水分會間歇性制冷最后不制冷,需更換干燥器或抽氣清除水分注入新制冷劑。系統(tǒng)泄漏會使高、低端壓力偏低且有氣泡,要檢查排除泄漏并加入制冷劑。系統(tǒng)堵塞會使高、低壓端壓力偏低且管子結(jié)霜,接收器有污垢需更換,膨脹閥等有問題要檢查清理或更換部件。制冷劑過多高低壓端壓力都高,要清洗冷凝器檢查風(fēng)扇和制冷劑量。系統(tǒng)中有空氣會使高、低壓端壓力高且有氣泡,要檢查壓縮機(jī)油并抽出空氣注入新制冷劑。膨脹閥損壞高低壓端壓力高且低壓端管道結(jié)霜,要檢查熱敏管和膨脹閥。壓縮機(jī)故障,低壓端壓力高高壓端壓力低需修理或更換。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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