汽車(chē)空調(diào)坐墊對(duì)車(chē)輛的能耗有影響嗎?
汽車(chē)空調(diào)坐墊對(duì)車(chē)輛的能耗一般影響不大。
汽車(chē)空調(diào)坐墊主要通過(guò)物理性致冷技術(shù)和納米記憶致冷材料來(lái)實(shí)現(xiàn)恒溫降溫,不用電、不耗能、不需預(yù)冷,內(nèi)部的生態(tài)記憶晶狀物能夠自體吸熱,持續(xù)調(diào)溫降溫。其工作原理源自航空服飾的恒溫設(shè)計(jì),致冷快,涼爽舒適,溫度可調(diào),方便攜帶,持久時(shí)間長(zhǎng),可反復(fù)使用。
市面上的車(chē)用電加熱座墊種類繁多,價(jià)格不一。有的單個(gè)座墊最大功率 45W,兩個(gè)同時(shí)打開(kāi)時(shí)的最大功率為 90W,使用車(chē)內(nèi)的點(diǎn)煙器電源接口進(jìn)行供電。
使用時(shí),加熱座墊的電力來(lái)自車(chē)輛的小電瓶,不會(huì)直接消耗動(dòng)力電池的電量,半小時(shí)的測(cè)試過(guò)程中對(duì)車(chē)輛動(dòng)力電池的電量沒(méi)有明顯的、直接的影響,表顯續(xù)航里程基本無(wú)變化。
不過(guò),加熱座墊主要作用于人體,而非車(chē)內(nèi)環(huán)境,所以對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境溫度的提升效果有限,僅限于座墊與人體接觸的部位,如大腿、臀部和背部。但在實(shí)際使用中,還是能讓乘員感覺(jué)到一定的溫暖。
對(duì)于有需求的車(chē)主來(lái)說(shuō),汽車(chē)空調(diào)坐墊是個(gè)不錯(cuò)的選擇,既能帶來(lái)一定的舒適感,又不會(huì)過(guò)多增加車(chē)輛能耗。
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