5月20日，本田汽車宣布了一項重大戰(zhàn)略調整，大幅縮減純電動汽車投資，并下調2030年純電動汽車在汽車銷量中所占比例的目標，這一舉措引發(fā)行業(yè)廣泛關注。

此前，本田計劃到2030年度投資10萬億日元用于純電動汽車和軟件開發(fā)。但面對當前市場形勢，本田決定減少30%的投資，調整后投資額為7萬億日元。本田社長三部敏宏表示，將修正截至2030年的純電動汽車銷量占比，從此前預計的40%下調至30%以下。

做出這一調整，主要是由于近期電動車市場增速放緩。盡管電動車被視為未來出行趨勢，但在實際推廣中，充電設施建設、續(xù)航能力、價格以及消費者接受度等問題，仍然制約著市場發(fā)展。同時，海外主要市場的環(huán)保限制有所松動，多國政府放寬了實現(xiàn)排放標準和電動汽車銷售目標的時間表。

值得注意的是，在縮減純電動汽車投資的同時，本田將戰(zhàn)略重點轉向混合動力汽車。目前市場對混合動力汽車的需求旺盛，本田計劃從2027年起的四年內，在全球推出13款下一代混合動力車型，還將為大型汽車開發(fā)一套混合動力系統(tǒng)，計劃在本十年后半段推出。本田表示，力爭到2030年使汽車總銷量較目前增加360萬輛以上，其中混動車銷量目標增加220萬輛。

盡管本田此次對純電動汽車戰(zhàn)略做出重大調整，但其仍強調，公司仍計劃到2040年實現(xiàn)所有新車銷售均為純電動或燃料電池車型的目標。可以看出，本田在電動化道路上雖步伐調整，但電動化轉型的大方向并未改變。此次戰(zhàn)略調整能否幫助本田在新的市場環(huán)境中取得更好發(fā)展，值得持續(xù)關注。