2025年5月20日，隨著發(fā)車指令鳴響，2025中國環(huán)塔國際拉力賽在新疆阿克蘇激情開啟，長城環(huán)塔車隊(duì)踏上為期13天的征程。

長城汽車此次以三大品牌、三種動力、十輛原廠量產(chǎn)賽車的強(qiáng)大陣容再度集結(jié)。2015年，長城車隊(duì)曾在環(huán)塔賽場斬獲全場總冠軍，書寫高光時(shí)刻。十年后，旗下哈弗、坦克、長城炮三大品牌聯(lián)合出戰(zhàn)，參與汽油、柴油、新能源三大T2原廠量產(chǎn)組別賽事。這不僅是對過往榮譽(yù)的追尋，更是憑借全新技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品體系，迎接新時(shí)代越野挑戰(zhàn)，彰顯以實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)產(chǎn)品力的戰(zhàn)略信心。

發(fā)車現(xiàn)場，長城環(huán)塔車隊(duì)10輛賽車、20名車手與領(lǐng)航員整建制亮相發(fā)車臺，成為環(huán)塔歷史上國內(nèi)車企極具規(guī)模的出征陣容之一。

率先發(fā)車的是長城坦克Hi4車隊(duì)，四組混動新能源車組姚衛(wèi)強(qiáng)/周任斌、喬旭/劉雪原、李鵬玉/胡悅，以及71歲老將梁鈺祥與領(lǐng)航寇洪濤，駕駛坦克300 Hi4-T、坦克400 Hi4-T和坦克500 Hi4-Z出征新能源組，打響“油電混動越野”第一槍。梁鈺祥雖已71歲高齡，但依然懷揣對越野的熱愛和對挑戰(zhàn)的無畏，令人敬佩。

隨后，哈弗車隊(duì)與長城炮車隊(duì)發(fā)車。207號哈弗H9由母女車手孫相燕、馬欣搭檔參賽，挑戰(zhàn)極限沙海，展現(xiàn)別樣巾幗風(fēng)采；何子健與父親何偉駕駛猛龍2.0T出征，用親情組合傳承越野精神。哈弗車隊(duì)的李建濱/張士宇、胡愛東/孫海雙等組合，也為賽事增添諸多看點(diǎn)。長城炮V6車隊(duì)馬重立/白新瑞、張亞/白耀駕駛3.0T火炮車型，同樣充滿斗志。

本屆環(huán)塔賽事全程約4500公里，特殊賽段長達(dá)2350公里，賽道覆蓋65%的沙漠、15%的戈壁、20%的砂石等極限地貌，對車輛底盤系統(tǒng)、動力輸出、熱管理等方面提出全維度挑戰(zhàn)。長城汽車選擇在如此艱難的環(huán)境下進(jìn)行全體系實(shí)戰(zhàn)，不僅為競賽成績，更希望通過實(shí)戰(zhàn)數(shù)據(jù)助力產(chǎn)品開發(fā)，打通從賽道到市場的技術(shù)閉環(huán)。未來13天，讓我們共同期待長城環(huán)塔車隊(duì)在這場亞洲最嚴(yán)苛越野拉力賽中的精彩表現(xiàn)。