近日有消息傳來，理想汽車將今年的銷量目標設(shè)定為 64 萬輛。在汽車市場競爭日益激烈的當下，這一目標的設(shè)定備受關(guān)注。

理想汽車在新能源汽車領(lǐng)域不斷發(fā)力，其業(yè)務涵蓋多個方面。在車輛研發(fā)設(shè)計上，不斷推陳出新，如 2024 年推出基于端到端模型、視覺語言模型和世界模型的全新自動駕駛技術(shù)架構(gòu)，2025 年發(fā)布 “理想 VLA 司機大模型”，為用戶帶來更智能的駕駛體驗；在生產(chǎn)制造方面，擁有自建的生產(chǎn)基地，像江蘇常州基地和北京工廠，常州基地的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大車間，保障了車輛穩(wěn)定的生產(chǎn)。

從產(chǎn)品布局來看，今年的排產(chǎn)計劃有著清晰的脈絡。增程 L 系列排產(chǎn)目標為 52 萬輛，純電產(chǎn)品（包含 MEGA）排產(chǎn)目標為 12 萬輛，兩者相加剛好構(gòu)成 64 萬輛的全年排產(chǎn)目標。理想汽車獨創(chuàng)的增程式電動技術(shù)已進化至 4.0 版本，CLTC 綜合續(xù)航超 1300 公里，饋電油耗低至 5.9L/100km，有效解決了用戶里程焦慮；智能座艙搭載高通 8295 芯片，語音交互響應速度達 500ms，支持四音區(qū)獨立控制，家庭場景交互體驗領(lǐng)先行業(yè)。這些技術(shù)優(yōu)勢，為其實現(xiàn)銷量目標提供了有力支撐。

今年前 4 個月，理想汽車累計交付 13.58 萬輛，完成 64 萬輛銷量目標的 21.2%。在 30 萬 - 50 萬元高端新能源市場的占有率達 28%，遠超蔚來、小鵬等競品。隨著 MEGA 系列對 60 萬 - 80 萬元豪華 MPV 市場的開拓，以及 L6、L7 在主流價格帶的持續(xù)上量，其實現(xiàn)全年 64 萬輛銷量目標具有一定的可能性。

同時，理想汽車還積極布局海外市場，啟動中東、歐洲市場布局，計劃建設(shè)海外充電網(wǎng)絡，并在多個地區(qū)招募銷售副總裁。憑借在中國市場積累的產(chǎn)品優(yōu)勢和運營經(jīng)驗，理想汽車試圖挖掘全球增長潛力，這也為其銷量目標的達成增添了新的助力。

面對這一銷量目標，理想汽車能否在今年順利達成，讓我們拭目以待。