6AT 變速箱容易出現(xiàn)齒輪磨損、軸承損壞、閥體故障、濾網(wǎng)堵塞以及油液?jiǎn)栴}等故障。齒輪磨損多因油液污染、潤(rùn)滑與冷卻不佳；軸承損壞常源于潤(rùn)滑不足或油封損壞；閥體故障可能使鎖止離合器工作異常；濾網(wǎng)堵塞會(huì)影響油液流動(dòng)；油液?jiǎn)栴}涵蓋油液污染和粘度不合適。這些故障會(huì)影響變速箱性能，日常需正確操作、定期保養(yǎng)，以降低故障發(fā)生幾率 。

齒輪磨損是6AT變速箱較為常見(jiàn)的故障之一。當(dāng)油液被污染，其中的雜質(zhì)就如同微小的“砂紙”，不斷摩擦齒輪表面，加速磨損進(jìn)程。而潤(rùn)滑不足時(shí)，齒輪間的摩擦力增大，加劇磨損。冷卻不良也會(huì)使齒輪溫度過(guò)高，材質(zhì)性能發(fā)生變化，同樣導(dǎo)致磨損加劇。長(zhǎng)此以往，齒輪的精度下降，傳動(dòng)效率降低，車輛可能出現(xiàn)動(dòng)力傳輸不暢、換擋頓挫等問(wèn)題。

軸承損壞也是不可小覷的故障。潤(rùn)滑不夠，軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)得不到充分的保護(hù)，摩擦力增大，溫度升高，加速老化和損壞。油封一旦損壞，會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)的油液泄漏，不僅影響潤(rùn)滑效果，還可能使外界灰塵、水分等進(jìn)入，進(jìn)一步破壞軸承的工作環(huán)境，使軸承過(guò)早損壞，車輛行駛時(shí)可能會(huì)聽(tīng)到異常的噪音。

閥體故障中，鎖止離合器工作不正常較為突出。鎖止離合器出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)使變速箱在換擋過(guò)程中出現(xiàn)異常，比如換擋延遲、頓挫，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致車輛無(wú)法正常換擋，影響駕駛體驗(yàn)和行車安全。

濾網(wǎng)堵塞這一故障，會(huì)讓油液的流動(dòng)受阻。就像給管道裝上了一個(gè)“濾網(wǎng)”，雜質(zhì)積累過(guò)多，油液無(wú)法順暢通過(guò)，變速箱各部件得不到充足的油液供應(yīng)，從而影響正常工作，可能出現(xiàn)換擋遲緩等現(xiàn)象。

至于油液?jiǎn)栴}，無(wú)論是油液被污染還是粘度不合適，都會(huì)對(duì)變速箱產(chǎn)生不良影響。油液污染會(huì)使內(nèi)部部件磨損加劇，而粘度不合適，在低溫或高溫環(huán)境下，無(wú)法為變速箱提供良好的潤(rùn)滑和液壓控制，導(dǎo)致?lián)Q擋困難等情況。

總之，6AT變速箱的這些故障會(huì)給駕駛帶來(lái)諸多不便與安全隱患。車主們應(yīng)重視日常的正確操作和定期保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，讓愛(ài)車的變速箱始終保持良好狀態(tài)。