機(jī)油級(jí)別與車輛行駛里程密切相關(guān)。一般來說，新車磨合期內(nèi)，多在五千公里左右更換機(jī)油。過了磨合期，行駛里程便成為選擇機(jī)油級(jí)別的重要參考。礦物質(zhì)油適合行駛里程較短、用車強(qiáng)度低的情況，通常每五千公里或半年更換；半合成油可適用于稍長里程，八千公里左右更換；全合成油能應(yīng)對(duì)更長行駛里程，一萬公里左右更換。行駛里程不同，適配的機(jī)油級(jí)別也不同，如此才能保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn)。

不同的車輛類型，在行駛里程與機(jī)油級(jí)別的適配方面也存在差異。日系車新車大多遵循五千公里或半年的換油周期，這是因?yàn)槿障蛋l(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)較為精密，在初期使用時(shí)，相對(duì)溫和的換油頻率有助于發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合與穩(wěn)定運(yùn)行。而歐美車大多七千五百公里或半年換油，它們的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和工作特性使得在這樣的行駛里程后更換機(jī)油，能更好地維持性能。

車輛行駛里程不斷增加后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損也會(huì)逐漸加劇。當(dāng)行駛里程達(dá)到一定程度，原本適用的機(jī)油級(jí)別可能就不再合適。比如，車輛行駛里程較長后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件之間的間隙可能會(huì)變大，此時(shí)就需要機(jī)油具備更好的密封性和抗磨損能力，全合成油往往更能滿足這樣的需求。

另外，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油級(jí)別的要求不同。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)工作相對(duì)平穩(wěn)，對(duì)機(jī)油要求不高，行駛里程較短時(shí)，礦物質(zhì)油或半合成油就能滿足日常需求；而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度高、壓力大，易消耗機(jī)油，對(duì)機(jī)油的品質(zhì)要求更高，即便行駛里程不算太長，也建議使用全合成油，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)得到良好的潤滑和保護(hù)。

總之，車輛行駛里程是選擇機(jī)油級(jí)別的關(guān)鍵因素之一，同時(shí)還需綜合考慮車輛類型、發(fā)動(dòng)機(jī)特性等。合理選擇機(jī)油級(jí)別，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)，延長車輛使用壽命。