汽車(chē)有必要打蠟。在日常用車(chē)過(guò)程中，車(chē)漆難免會(huì)受到風(fēng)吹日曬、鳥(niǎo)屎酸雨等的侵襲，而打蠟?zāi)軒?lái)諸多好處。它不僅可以防水、防酸雨，減少車(chē)身水附著讓洗車(chē)更省力，還能抵御高溫和紫外線，防止車(chē)漆褪色老化，也可防靜電、防塵，提升車(chē)漆的層次感和光澤度。不過(guò)打蠟也有一定局限性，需結(jié)合個(gè)人需求與實(shí)際情況合理選擇。

從防水性來(lái)看，打蠟確實(shí)能在車(chē)漆表面形成一層保護(hù)膜，起到良好的防水效果。但與鍍晶、封釉等保養(yǎng)方式相比，其防水持久性較差。鍍晶和封釉能提供更為堅(jiān)固且持久的防護(hù)層，防水效果可維持?jǐn)?shù)月甚至更久，而打蠟的有效期通常只有 15 到 30 天。

在抗高溫和紫外線方面，打蠟雖能一定程度阻擋，但面對(duì)炎炎夏日，其不耐高溫的缺點(diǎn)就暴露出來(lái)，夏天車(chē)蠟容易與空氣灰塵黏在一起，反而可能損害車(chē)漆。相比之下，鍍膜能更好地抵御高溫和紫外線的侵蝕，給車(chē)漆更可靠的保護(hù)。

從價(jià)格和操作便捷性考慮，打蠟則具有優(yōu)勢(shì)。它價(jià)格親民，操作相對(duì)簡(jiǎn)單，車(chē)主自己就能輕松上手。而鍍晶、封釉和鍍膜通常需要專(zhuān)業(yè)人員操作，費(fèi)用也相對(duì)較高。

另外，新車(chē)出廠時(shí)一般已做過(guò)打蠟處理，所以新車(chē)在提車(chē)后的前 5 個(gè)月內(nèi)，甚至半年內(nèi)都沒(méi)必要急于打蠟，過(guò)早打蠟反而可能破壞原裝蠟。非新車(chē)是否打蠟則要依據(jù)車(chē)身實(shí)際情況而定。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，打蠟有一定的作用，能為車(chē)漆提供基礎(chǔ)保護(hù)，提升車(chē)輛美觀度，價(jià)格與操作也較為友好。但它并非車(chē)漆保養(yǎng)的唯一選擇，也存在有效期短等局限。鍍晶、封釉、鍍膜等方式雖有更持久強(qiáng)大的保護(hù)效果，但成本較高。車(chē)主可根據(jù)自身需求、預(yù)算以及車(chē)輛使用情況，合理選擇適合的車(chē)漆保養(yǎng)方式 。