豐田 VOXY 的油耗因動力版本而異，1.8 升混動車型百公里油耗通常在 4 升左右，部分用戶能低至 4.3 升，2.0L 自吸版本綜合油耗 6.7 - 6.8L/100km。豐田 Voxy 混動版采用先進混合動力技術(shù)，在城市道路可于發(fā)動機與電動機間合理切換；2.0L 自吸版匹配 CVT 變速箱，能讓發(fā)動機保持經(jīng)濟轉(zhuǎn)速，使燃油充分利用。不同動力的 Voxy 都在節(jié)能方面有著不錯表現(xiàn)。

對于豐田 Voxy 的 1.8 升混動車型而言，這般低油耗的表現(xiàn)堪稱驚艷。在日常城市通勤路況下，走走停停是常態(tài)，而其混合動力系統(tǒng)卻能巧妙地讓發(fā)動機與電動機交替工作。當(dāng)車輛低速行駛或處于擁堵路段時，電動機可以悄無聲息地驅(qū)動車輛前進，避免了發(fā)動機在低效區(qū)間運轉(zhuǎn)，從而大大降低了油耗。在長途旅行中，混動車型的優(yōu)勢同樣顯著，穩(wěn)定的車速下發(fā)動機與電動機協(xié)同合作，始終保持高效的動力輸出，百公里 4 升左右的油耗，為車主節(jié)省了不少開支。

再看 2.0L 自吸版本，搭配的 CVT 變速箱是其油耗控制的關(guān)鍵。CVT 變速箱能夠?qū)崿F(xiàn)傳動比的連續(xù)變化，讓發(fā)動機始終維持在較為經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)。無論是加速還是勻速行駛，發(fā)動機都能以合適的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，燃油得以充分燃燒，轉(zhuǎn)化為有效的動力，使得綜合油耗穩(wěn)定在 6.7 - 6.8L/100km。這樣的油耗水平在同級別自然吸氣車型中，也算是較為出色的。

總的來說，豐田 Voxy 的不同動力版本，都在油耗方面展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢。1.8 升混動車型憑借先進的混動技術(shù)，在油耗上一騎絕塵；2.0L 自吸版本依靠 CVT 變速箱的特性，也有著不錯的燃油經(jīng)濟性。無論是追求極致節(jié)能的消費者，還是更傾向傳統(tǒng)自然吸氣動力的用戶，都能在豐田 Voxy 上找到滿足自己需求的車型。