五一假期后，理想汽車在芯片自研領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步，新入職一位 22 級(jí)芯片高管，化名為張開元。這一舉措旨在加速芯片后續(xù)的自研工作，為理想汽車的技術(shù)發(fā)展注入新動(dòng)力。

張開元入職后將直接向 CTO 謝炎匯報(bào)。在公司組織架構(gòu)中，暫時(shí)歸屬二級(jí)部門“系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)”，該部門負(fù)責(zé)人是職級(jí)為 21 的龍開文。

據(jù)悉，張開元在某國(guó)產(chǎn)芯片大廠有著超 20 年的工作經(jīng)歷，積累了豐厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，尤其在芯片集成、半導(dǎo)體先進(jìn)制程封裝等方面造詣?lì)H深。他從基層小組長(zhǎng)做起，一路晉升至部門負(fù)責(zé)人甚至副總裁，對(duì)芯片制造全流程了如指掌，深知其中可能出現(xiàn)的問題與挑戰(zhàn)。

芯片制造流程極為復(fù)雜，需要站位高且量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富的人才主導(dǎo)。張開元的到來(lái)，正滿足了理想汽車在這方面的需求。他能清晰把握芯片全流程，明確理想汽車在芯片人才隊(duì)伍建設(shè)上的短板，助力補(bǔ)齊相關(guān)人才。以其 22 級(jí)的職級(jí)能力，有望在短時(shí)間內(nèi)組建并帶領(lǐng)一支專業(yè)團(tuán)隊(duì)，這是 18 級(jí)以下僅專注單個(gè)研發(fā)環(huán)節(jié)的芯片工程師難以做到的。

張開元的加入，對(duì)于理想汽車馬赫芯片的量產(chǎn)以及后續(xù)芯片自研工作，都將起到顯著的加速作用。隨著汽車行業(yè)智能化、電動(dòng)化的深入發(fā)展，芯片技術(shù)已成為各大車企競(jìng)爭(zhēng)的核心領(lǐng)域之一。理想汽車積極布局芯片自研，引入高端人才，展現(xiàn)了其在技術(shù)創(chuàng)新上的堅(jiān)定決心與戰(zhàn)略眼光。此次新入職的芯片高管，將在理想汽車芯片研發(fā)的征程中扮演重要角色，其專業(yè)能力和豐富經(jīng)驗(yàn)，或能助力理想汽車在芯片技術(shù)上取得新突破，進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來(lái)更具科技含量的智能電動(dòng)車產(chǎn)品，也讓我們對(duì)理想汽車在芯片自研道路上的未來(lái)發(fā)展充滿期待。