本田 400 和同級(jí)別其他品牌車型相比，在品牌、配置、動(dòng)力等方面優(yōu)勢顯著。以本田 NX400 為例，3.5 萬元起的價(jià)格很親民，399cc 直列雙缸每缸四氣門水冷發(fā)動(dòng)機(jī)讓動(dòng)力輸出穩(wěn)定，還有全彩 5 英寸 TFT 顯示屏等豐富配置。CBR400R 外觀家族化元素突出、顏值高。CB400 耐用性、操控性佳，油耗低。這些優(yōu)勢使得本田 400 在同級(jí)別車型競爭中具備較強(qiáng)實(shí)力，滿足不同消費(fèi)者需求 。

在配置層面，本田400系列展現(xiàn)出了十足的誠意。就拿NX400來說，不僅配備全新全彩5英寸TFT顯示屏，帶來清晰直觀的視覺體驗(yàn)，讓騎行者對(duì)車輛信息一目了然。其前輪雙碟剎盤、后輪單碟剎盤，搭配NISSIN單向雙活塞卡鉗和雙通道ABS，制動(dòng)性能卓越，能在關(guān)鍵時(shí)刻提供可靠的制動(dòng)力，保障騎行安全?；瑒?dòng)離合器及TCS牽引力控制系統(tǒng)的加入，更是提升了騎行的穩(wěn)定性與操控性。CBR400R同樣不遜色，全新LED前后燈組，照明效果出色，TFT投屏儀表科技感滿滿，前倒置減震器和前雙碟盤，加上本田可調(diào)扭矩控制系統(tǒng)HSTC，從各個(gè)方面優(yōu)化騎行感受。

動(dòng)力方面，本田400系列也可圈可點(diǎn)。以CB400為例，與雅馬哈XJR400相比，水冷系統(tǒng)的運(yùn)用讓它在城市道路駕駛時(shí)，不僅駕駛感受更佳，而且油耗更低，為騎行者節(jié)省不少開支。與VTR相比，價(jià)格更具優(yōu)勢的同時(shí)配置還更為豐富。面對(duì)黃蜂，CB400不僅皮實(shí)耐用，中下段加速性能更是出色，實(shí)用性大大增強(qiáng)。和川崎ZRX400相較，耐用性和操控性更勝一籌。即使與川崎400對(duì)比，在價(jià)格下調(diào)至42000后，能很好地平衡動(dòng)力和整備質(zhì)量的差距，而且在同級(jí)別車型中軸距較大，穩(wěn)定性表現(xiàn)突出。

總的來說，本田400系列憑借在配置、動(dòng)力等多方面的優(yōu)勢，在同級(jí)別車型中脫穎而出。無論是追求科技感配置，還是注重動(dòng)力與實(shí)用，亦或是尋求耐用穩(wěn)定的騎行體驗(yàn)，本田400系列都能滿足消費(fèi)者的不同需求，成為眾多騎行愛好者的心儀之選。