汽車(chē)知識(shí)入門(mén)需要了解的基礎(chǔ)部件有發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電器設(shè)備。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心，包括兩大機(jī)構(gòu)，即曲柄連桿和配氣機(jī)構(gòu)，還有五大系統(tǒng)，像冷卻、進(jìn)氣、燃油、潤(rùn)滑和點(diǎn)火系統(tǒng)，通過(guò)燃料燃燒產(chǎn)生動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。

底盤(pán)包含傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系統(tǒng)系，協(xié)同保障車(chē)輛行駛平穩(wěn)。

車(chē)身一般是整體結(jié)構(gòu)，分為有載和無(wú)載兩種。

電器設(shè)備由電源和電氣設(shè)備組成，如今車(chē)上的電子設(shè)備越來(lái)越多，能提升性能和安全性。

另外，電起動(dòng)系統(tǒng)的基本部件主要由小電流線路和元件、大電流線路和元件以及機(jī)械傳動(dòng)減速裝置三部分構(gòu)成。

發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造還涉及缸徑、沖程、排氣量與壓縮比等。比如缸徑是汽缸本體上讓活塞運(yùn)動(dòng)的圓筒空間直徑，沖程是活塞在汽缸本體內(nèi)運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)與終點(diǎn)距離，排氣量是汽缸面積乘以沖程，壓縮比則是最大汽缸容積與最小汽缸容積的比率。

凸輪軸控制進(jìn)氣閥和排氣閥的開(kāi)閉，火花塞負(fù)責(zé)放出火花點(diǎn)燃油氣混合氣。發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用 4 沖程，分別是進(jìn)氣、壓縮、燃燒、排氣，完成這 4 個(gè)過(guò)程即完成一個(gè)周期。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)有不同汽缸數(shù)和排列方式，常見(jiàn)的有直列、V 型等。

混合氣的壓縮和燃燒在燃燒室進(jìn)行，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，燃燒室容積最大值和最小值的差值就是排量。同時(shí)，還有節(jié)氣門(mén)與進(jìn)氣歧管，節(jié)氣門(mén)控制進(jìn)氣量，進(jìn)氣歧管位于節(jié)氣門(mén)與引擎進(jìn)氣門(mén)之間，將空氣分別導(dǎo)入各汽缸中。