不同車型的汽車中央扶手特點多樣。

德系車型的中央扶手普遍帶多擋位，且具備拉伸功能，能讓肘部調到舒服位置，機械結構復雜，還有 USB 等充電接口，但成本較高，扶手箱尺寸空間小，限制功能增加。

日系等其他品牌的中央扶手箱空間較大，也有 USB 接口等功能，不過普遍不帶擋位，不能拉伸，機械結構簡單，成本較低，肘部支撐無法調節(jié)。

在皮卡車型中，經濟適用組的江西五十鈴經典瑞邁和福田征服者 5 的中央扶手箱高度無法容下直立飲用水瓶，五菱征途受車身尺寸限制，只設兩組杯架，儲物能力局促。

宜家宜商組的幾款皮卡中央扶手箱儲物能力中規(guī)中矩，其中 2022 款域虎 7 表現相對較好。

高端駕趣組的長城炮、上汽大通 T90、中國重汽 VGV VX7 在中央扶手箱空間方面優(yōu)勢明顯，不僅空間大，內部布局也更合理。

哈弗哈弗大狗的中央扶手采用一體式設計，空間充裕，前面杯架采用連體設計，提升了內飾實用性。

本田皓影的前排中央扶手采用雙層設計，上層可輕松推上蓋板，下層是大儲物空間，內部做了植絨處理，實用性不錯，后排中央扶手還能控制多媒體功能。

奧迪 A6L PHEV-tron 部分車型前中央扶手箱造型簡潔，后排空間不錯，中間地臺隆起較低。