起亞究竟能不能明確歸為國(guó)產(chǎn)車或者合資車?
起亞不能明確歸為國(guó)產(chǎn)車,而是合資車。國(guó)產(chǎn)車通常指的是中國(guó)自主創(chuàng)立的汽車品牌,而言起起亞,它本是來(lái)自韓國(guó)的汽車品牌。后來(lái),起亞與一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)展開(kāi)合作,成立東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司,以合資企業(yè)的形式在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和銷售汽車。旗下諸多車型如 K2、K3、K5 等都是在國(guó)內(nèi)合資工廠生產(chǎn)的,所以起亞屬于合資車范疇 。
起亞汽車誕生于韓國(guó),有著自身獨(dú)特的品牌發(fā)展歷程與文化底蘊(yùn)。1997 年,起亞并入現(xiàn)代集團(tuán),組成現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán),這使得它在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造等方面與現(xiàn)代有著緊密聯(lián)系,并共享諸多技術(shù)資源。
來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)后,起亞與東風(fēng)汽車公司攜手合作,在 2007 年成立了東風(fēng)悅達(dá)起亞。該合資公司由東風(fēng)汽車公司、江蘇悅達(dá)投資股份有限公司和韓國(guó)起亞自動(dòng)車株式會(huì)社聯(lián)合組建,生產(chǎn)基地位于江蘇省鹽城。通過(guò)這種合資模式,起亞旗下眾多車型得以實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,像K2、K3 這些緊湊型家用轎車,憑借合理的價(jià)格和不錯(cuò)的性能,受到不少消費(fèi)者的青睞;還有智跑、獅跑等 SUV 車型,也憑借合資車的品質(zhì)優(yōu)勢(shì),在市場(chǎng)上占據(jù)一定份額。
東風(fēng)悅達(dá)起亞采用先進(jìn)的生產(chǎn)方式,例如第二工廠采用柔性生產(chǎn)方式,能夠更高效地生產(chǎn)不同車型,滿足市場(chǎng)多樣化的需求。而且,在這種合資模式下,起亞汽車既融合了韓國(guó)先進(jìn)的汽車技術(shù),又結(jié)合了中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際需求,為消費(fèi)者提供可靠且高品質(zhì)的汽車選擇。
綜上所述,起亞由于品牌起源于韓國(guó),在中國(guó)通過(guò)合資企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)銷售,所以明確屬于合資車行列,而非國(guó)產(chǎn)車 。
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