5月27日，五菱銀標(biāo)官方宣布一個(gè)重大消息：五菱神煉電池首批成功通過新國標(biāo)。這一里程碑事件，意味著上汽通用五菱在電池技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破，也為其旗下車型的發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。尤其是五菱星光系列車型，更是全面受益，全系標(biāo)配神煉電池，為消費(fèi)者帶來更卓越的出行體驗(yàn)。

五菱神煉電池3.0版本展現(xiàn)出了令人矚目的安全性能，具備0自燃、0擴(kuò)散、0泄漏、0進(jìn)水、0侵入的五“零”安全特質(zhì)，為用戶的行車安全提供了全方位的保障。在此基礎(chǔ)上，神煉電池4.0智能電池更是實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的再升級(jí)。它將搭配800V平臺(tái)、CTB技術(shù)、無線BMS熱電分離以及全棧智能安全設(shè)計(jì)等先進(jìn)技術(shù)，通過全新智能溫控技術(shù)、3D多面立體熱管理和熱電分離技術(shù)，進(jìn)一步提升安全性能。全球首款6C高錳電池——神煉電池M也將全面加持神煉電池4.0，結(jié)合獨(dú)創(chuàng)的問頂高安全極耳設(shè)計(jì)和創(chuàng)新體系復(fù)配技術(shù)，在安全、性能、續(xù)航和壽命等方面實(shí)現(xiàn)綜合提升。神煉電池M補(bǔ)能速度驚人，僅需7分鐘就能實(shí)現(xiàn)50%的補(bǔ)能，極大地解決了用戶的續(xù)航焦慮。

上汽通用五菱在電池技術(shù)研發(fā)上并未止步于此，還針對猛基電池、固態(tài)電池技術(shù)等多系列進(jìn)行布局，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航超1000公里，為未來的出行提供更多可能。

五菱星光作為五菱的重點(diǎn)車型系列，在神煉電池的加持下，展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭力。從2023款到2025款，涵蓋PHEV和EV等多種能源類型，滿足不同消費(fèi)者的需求。例如，2024款五菱星光共創(chuàng)版PHEV 70標(biāo)準(zhǔn)版，搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)70公里，NEDC綜合續(xù)航里程高達(dá)1100公里，既適合城市日常通勤，也能滿足長途出行。2025款五菱星光610km智能旗艦型則是純電動(dòng)車型的代表，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到610公里，還配備了豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)，如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等，為用戶帶來更智能、更安全的駕駛體驗(yàn)。

無論是安全性能卓越的神煉電池，還是產(chǎn)品力不斷提升的五菱星光系列車型，都彰顯了上汽通用五菱在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力和對品質(zhì)的執(zhí)著追求。隨著神煉電池技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，相信五菱星光系列將為消費(fèi)者帶來更多驚喜，推動(dòng)汽車行業(yè)向更高水平邁進(jìn)。