比亞迪宋 Plus DMI 2022 款的駕駛舒適性如何?

比亞迪宋 Plus DMI 2022 款的駕駛舒適性不錯(cuò)。

動(dòng)力方面,由 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)與 197 馬力電機(jī)和電池組成的插混系統(tǒng),動(dòng)力匹配絲滑,加速踏板有比例感,能很好控制動(dòng)力輸出,零百加速 8.3 秒,動(dòng)力響應(yīng)直接迅速,持續(xù)旺盛,輕踩油門就有積極回應(yīng),無(wú)論是起步還是中途加速都表現(xiàn)出色。

底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架加后多連桿獨(dú)立懸架組合,懸架偏軟,在細(xì)碎路面、小坑洼處慮振效果好,過(guò)減速帶振動(dòng)不大且聲音低沉,能提供良好舒適感。但緊急變道時(shí)車頭響應(yīng)不夠積極且模糊,車尾跟隨性不好,壓過(guò)坑洼和減速帶時(shí),震動(dòng)收斂不夠,晃動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)且余震多,后排跳躍感明顯。

操控上,剎車踏板和方向盤輕盈,比例感好,整體駕駛輕松易上手,轉(zhuǎn)向位置少,轉(zhuǎn)向感線性。

靜謐性方面,在同級(jí)中控制得可以,發(fā)動(dòng)機(jī)、環(huán)境、胎噪以及風(fēng)噪抑制到位。

座椅方面,面料和填充物柔軟,舒適性不錯(cuò),前排座椅有加熱和通風(fēng)功能且支持遠(yuǎn)程控制,主駕駛座配有 8 向電動(dòng)調(diào)節(jié),副駕駛座椅配備 4 向電動(dòng)調(diào)節(jié),但包裹性一般。

空間方面,前排和后排的頭部和腿部空間都比較寬敞,能滿足日常乘坐需求。長(zhǎng)途駕駛時(shí),續(xù)航表現(xiàn)出色,綜合續(xù)航超 1250 公里,虧電狀態(tài)下油耗低,智能駕駛輔助功能實(shí)用,車內(nèi)配置豐富,配備 FSD 頻率可變阻尼減振器,能有效化解路面顛簸與沖擊,整車靜謐性優(yōu)秀,后排座椅寬大舒適,后備廂空間寬敞,能滿足露營(yíng)需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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