本輪汽車降價(jià)的幅度因車型和品牌而異。

新能源汽車方面，降價(jià)幅度從 5%至 15%不等，價(jià)格下降從幾千元到上萬元。比如比亞迪旗下兩款車型最低售價(jià)為 7.98 萬元，價(jià)格下降 2 萬元。

常規(guī)燃油車型平均降價(jià) 1.5 萬元，平均降價(jià)幅度 9.3%。

混合動(dòng)力車型平均降價(jià) 1.5 萬元，平均降價(jià)幅度 8.4%。

插電混動(dòng)車型平均降價(jià) 2.4 萬元，平均降價(jià)幅度 13.7%。

增程式車型平均降價(jià) 1.4 萬元，平均降價(jià)幅度 7.6%。

純電動(dòng)車型平均降價(jià) 2.3 萬元，平均降價(jià)幅度 13.5%。

眾多品牌紛紛降價(jià)，像寶馬主銷車型普遍降價(jià) 10 萬元左右，寶馬 i4 裸車至高優(yōu)惠 8 萬元，寶馬 i3 起售價(jià)來到 20 萬元出頭。燃油車中寶馬 5 系多款車型優(yōu)惠力度也較大。

廣汽豐田威蘭達(dá)最高降價(jià)可達(dá) 4 萬元，廣汽本田部分車型裸車直降近 4 萬元，一汽奧迪熱門車型 A6L 分期有折扣，捷豹路虎部分車型有十余萬優(yōu)惠。

整體來看，2024 年車市降價(jià)潮范圍廣、力度大，是中國(guó)汽車史上最大的降價(jià)潮。