探究公交車玻璃邊緣黑點的用途

公交車玻璃邊緣的黑點用途是防止玻璃自爆。

因為玻璃車窗固定在金屬窗框上,金屬框吸熱多升溫快,玻璃邊緣和中心形成溫差,熱脹冷縮下玻璃會變形,內部產(chǎn)生強大內應力,可能導致自爆。

而黑點能吸熱散熱,讓溫度從邊緣到中心緩和過渡,擴大內應力作用范圍,減弱其效果。

同時,黑點大小和密度不同,越靠近邊緣越大,溫度越高,越靠近中心越小,溫度越低。

此外,鋼化玻璃自爆還與內部的硫化鎳成分、質量缺陷、加工工藝等有關。

普通鋼化玻璃自爆率在 1 - 3‰左右,自爆是其固有特性。玻璃中有結石、雜質、氣泡等會成為薄弱點和應力集中處。含有硫化鎳結晶物,因其體積膨脹會破壞內部應力平衡導致自爆。制作工藝不佳、有劃痕等缺陷也可引起自爆。

總之,公交車玻璃邊緣的黑點是重要的防護設計,能有效降低玻璃自爆風險。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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