發(fā)動機(jī)變速箱常見故障有漏油、入檔異常、掛檔熄火、濾網(wǎng)油泵問題、打滑、異響、產(chǎn)生異味、換擋時間異常、行駛中引擎轉(zhuǎn)速高以及引擎空轉(zhuǎn)等。其中，漏油可能源于密封件老化等；入檔異常包含延遲、沖擊等情況；掛檔熄火涉及電磁閥等故障；濾網(wǎng)油泵問題可引發(fā)換擋沖擊；打滑與離合器片等有關(guān)；異響來自多個部件；異味因油溫過高；換擋時間異常意味著傳動比有問題；轉(zhuǎn)速高和引擎空轉(zhuǎn)也各有其因 。

漏油是較為常見的故障之一，密封件隨著使用時間增長會逐漸老化，或是制造工藝存在瑕疵致使殼體出現(xiàn)沙眼，亦或是受到撞擊，都可能讓變速箱殼體底部有油漬滲出。這不僅影響車輛整潔，還會加劇內(nèi)部零部件的磨損，需及時檢修。

入檔異常方面，入檔延遲若超過2秒就需要進(jìn)行檢修，而入檔沖擊感強(qiáng)烈也不容忽視。入檔死火在冷車時較為明顯，這其中涉及的問題較為復(fù)雜，不只是變速箱本身，還可能和其他車身系統(tǒng)相關(guān)。

掛入D或者R檔時發(fā)動機(jī)熄火，很可能是鎖止電磁閥或鎖止控制閥出現(xiàn)問題，也有可能是輸入軸、離合器、制動器損壞等原因。若掛D或R檔車不動，或是熱車時不能行駛，原因就更多樣了。

進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞、主油路嚴(yán)重泄漏、油泵損壞，這些問題會導(dǎo)致行駛中車輛換檔沖擊、發(fā)沖。另外，變速箱油過臟，閥體卡滯也可能引發(fā)同樣的問題。

變速箱打滑、加速無力，原因多是離合器片燒損。而變速箱進(jìn)水，可能是水箱串油，或者水從透氣帽處進(jìn)入。

異響問題也不容小覷，軸承、差速器或主傳動齒輪、油泵等液壓系統(tǒng)都可能發(fā)出異常響聲。

箱體內(nèi)產(chǎn)生異味，這意味著油溫過高，說明某些執(zhí)行部件工作狀態(tài)不正常。

自動換擋時間過長或者過短，反映出變速箱傳動比不成比例，甚至可能出現(xiàn)不換擋的情況。

行駛中引擎轉(zhuǎn)速高，在平穩(wěn)行駛時，可能是變速箱高速檔或變扭器內(nèi)部鎖止離合器失效；提速過程中轉(zhuǎn)速高，則需要更復(fù)雜的測試來判斷原因。

引擎空轉(zhuǎn)分兩種情況，車輛平穩(wěn)時突然空轉(zhuǎn)，可能是控制系統(tǒng)或散熱系統(tǒng)問題；加速或換檔時短暫打滑空轉(zhuǎn)，問題多在變速箱內(nèi)離合器等環(huán)節(jié)。

總之，發(fā)動機(jī)變速箱的故障多種多樣，涉及多個部件和系統(tǒng)。日常使用中要多留意車輛狀況，出現(xiàn)異常及時檢修，保障行車安全與順暢 。