電子手剎故障不建議自己動手修復(fù)。電子手剎與傳統(tǒng)機械手剎差異較大，沒有手剎桿和拉線，其制動器位于后輪，故障時往往需要抬起車輛并拆下后輪才能修理，操作復(fù)雜且對專業(yè)工具和技能要求高。而且電子手剎關(guān)乎行車安全，一旦出現(xiàn)故障若處理不當(dāng)，停車時剎車片無法夾緊剎車盤，車輛極易溜車，帶來極大安全隱患，所以最好前往 4S 店交由專業(yè)技術(shù)人員維修 。

電子手剎系統(tǒng)相對復(fù)雜，內(nèi)部集成了諸多電子元件與精密機械結(jié)構(gòu)。例如電子手剎模塊里的電機，一旦出現(xiàn)損壞，像現(xiàn)代新勝達就曾出現(xiàn)過電機齒輪磨碎的故障，這種情況即便知道問題所在，對于非專業(yè)人士而言，維修難度也極大。打開模塊蓋子、拆解并更換電機和齒輪，這一系列操作不僅需要專業(yè)工具，還得具備豐富的經(jīng)驗，稍有差錯可能就會導(dǎo)致故障加劇。

而且，在維修后的組裝環(huán)節(jié)同樣不容小覷。比如在齒輪箱添加潤滑脂，裝車前用電瓶給電機直連測試等步驟，都有嚴格的規(guī)范和要求。若是自己盲目動手，可能在這些細節(jié)上出現(xiàn)失誤，使得電子手剎功能無法恢復(fù)正常，甚至影響整個制動系統(tǒng)的性能。

此外，不同車型的電子手剎系統(tǒng)在設(shè)計和構(gòu)造上存在差異，故障原因也多種多樣。沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和系統(tǒng)學(xué)習(xí)，很難準確判斷故障根源，更別說進行有效的修復(fù)了。

總之，電子手剎故障涉及專業(yè)知識、工具以及復(fù)雜的操作流程，為了確保車輛的安全性能和正常使用，遇到電子手剎故障時，應(yīng)及時將車輛送到 4S 店或?qū)I(yè)維修機構(gòu)，讓專業(yè)人員進行檢修，切不可貿(mào)然自行修復(fù)。