汽車百公里油耗受車輛本身、駕駛習(xí)慣、行駛路況等多種因素影響。車輛方面，車重增加會使油耗上升，而車身風(fēng)阻小則能降低油耗；發(fā)動機技術(shù)先進、排量合適也對油耗有積極影響。駕駛習(xí)慣上，頻繁急加速、急減速以及低檔高速行駛都會讓油耗增加。路況不同油耗也有差異，坑洼、擁堵或長時間低速行駛，都會導(dǎo)致油耗升高。這些因素相互交織，共同影響著汽車百公里油耗。

除上述因素外，輪胎狀況對百公里油耗的影響也不容小覷。輪胎的胎面寬度、花紋以及胎壓，都與油耗息息相關(guān)。一般來說，輪胎寬度越大，與地面的摩擦力就越大，油耗也就越高；胎壓過高或過低同樣會增加油耗，合適的胎壓能保證輪胎與地面的接觸處于最佳狀態(tài)，減少不必要的能量損耗。而輪胎花紋也會影響滾動阻力，合理的花紋設(shè)計有助于降低滾動阻力，從而降低油耗。

平均車速也是影響百公里油耗的關(guān)鍵因素之一。不同車型都有其經(jīng)濟時速，對于大多數(shù)家用車而言，經(jīng)濟時速一般在80 - 100公里左右。當車輛在經(jīng)濟時速下行駛時，發(fā)動機的工作效率較高，油耗相對較低。一旦高速超速行駛，車輛受到的風(fēng)阻會大幅增加，發(fā)動機需要消耗更多的能量來克服風(fēng)阻，油耗自然會大幅上升。

此外，車輛的保養(yǎng)情況也會對油耗產(chǎn)生影響。定期更換機油、空氣濾清器和火花塞等零部件，能夠讓發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)，提高燃燒效率，降低油耗。若空氣濾清器過臟，會導(dǎo)致進氣量不足，影響燃燒效果，使油耗增加；火花塞性能不佳，也會影響點火質(zhì)量，進而影響發(fā)動機的動力輸出和油耗。

綜上所述，汽車百公里油耗是多個因素綜合作用的結(jié)果。了解這些影響因素，有助于我們在日常駕駛中采取相應(yīng)措施，合理降低油耗，既節(jié)省開支，又能為環(huán)保貢獻一份力量 。