輪轂裂了不修復(fù)繼續(xù)使用后果嚴(yán)重。輪轂作為車(chē)輛結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部分，承擔(dān)著支撐車(chē)身重量等重要職責(zé)。一旦開(kāi)裂，其整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性會(huì)遭受極大影響，在行駛過(guò)程中，裂縫極有可能迅速擴(kuò)大，最終導(dǎo)致輪轂斷裂，從而引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。而且，開(kāi)裂還會(huì)影響輪胎的正常安裝與密封，致使輪胎漏氣，進(jìn)一步影響車(chē)輛操控性能與制動(dòng)效果。

當(dāng)輪轂出現(xiàn)裂縫卻不修復(fù)時(shí)，輪胎漏氣的風(fēng)險(xiǎn)大幅增加。由于輪轂結(jié)構(gòu)的完整性被破壞，輪胎與輪轂之間的密封不再緊密，空氣會(huì)逐漸泄漏出去。這不僅會(huì)讓輪胎氣壓不穩(wěn)定，還會(huì)使車(chē)輛在行駛時(shí)出現(xiàn)顛簸、跑偏等狀況，嚴(yán)重干擾駕駛的舒適性與操控性。在高速行駛時(shí)，這種影響更為明顯，甚至可能導(dǎo)致車(chē)輛失控。

此外，不修復(fù)的輪轂裂縫會(huì)隨著車(chē)輛的震動(dòng)和行駛不斷擴(kuò)展。每一次的路面沖擊、加速減速，都在給已經(jīng)脆弱的輪轂結(jié)構(gòu)增加負(fù)擔(dān)。裂縫越來(lái)越大，輪轂?zāi)軌虺惺艿膲毫υ絹?lái)越小。一旦達(dá)到極限，輪轂可能在毫無(wú)預(yù)兆的情況下突然斷裂，這對(duì)于正在行駛中的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一場(chǎng)巨大的災(zāi)難，車(chē)內(nèi)人員的生命安全將受到嚴(yán)重威脅。

再者，長(zhǎng)期使用開(kāi)裂的輪轂，會(huì)使車(chē)輛懸掛系統(tǒng)承受額外的壓力。因?yàn)檩嗇灍o(wú)法正常發(fā)揮支撐和穩(wěn)定作用，懸掛系統(tǒng)需要不斷調(diào)整來(lái)維持車(chē)輛平衡，這會(huì)加速懸掛部件的磨損，增加維修成本。

綜上所述，輪轂裂了不修復(fù)繼續(xù)使用，無(wú)論是對(duì)車(chē)輛本身的部件壽命，還是對(duì)行車(chē)過(guò)程中的安全保障，都有著極大的危害。所以，一旦發(fā)現(xiàn)輪轂開(kāi)裂，務(wù)必及時(shí)修復(fù)或更換，切不可心存僥幸繼續(xù)駕駛。