寶馬后視鏡自動(dòng)折疊主要依靠電子控制單元（ECU）、電動(dòng)機(jī)、位置傳感器和折疊機(jī)構(gòu)等部件協(xié)同運(yùn)作。ECU接收傳感器信號(hào)，判斷是否折疊或展開后視鏡，并控制電動(dòng)機(jī)工作；電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)折疊機(jī)構(gòu)；位置傳感器檢測(cè)后視鏡位置狀態(tài)并反饋給ECU；折疊機(jī)構(gòu)依據(jù)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)折疊與展開。在狹窄路段或停車時(shí)，各部件配合使后視鏡自動(dòng)調(diào)整，為駕駛帶來(lái)諸多便利與安全保障 。

在車輛行駛過(guò)程中，位置傳感器就如同一位敏銳的“偵察兵”，時(shí)刻監(jiān)測(cè)著車輛周圍的環(huán)境信息以及后視鏡所處的位置狀態(tài)。一旦車輛進(jìn)入狹窄路段，比如通過(guò)僅有車身寬度稍多一點(diǎn)的小巷時(shí)，位置傳感器迅速將相關(guān)信號(hào)傳遞給 ECU。

ECU 則像是整個(gè)系統(tǒng)的“大腦”，它接收到信號(hào)后，迅速分析判斷車輛當(dāng)前的狀況，當(dāng)判定需要折疊后視鏡以提升通過(guò)性時(shí)，立即向電動(dòng)機(jī)發(fā)出指令。

電動(dòng)機(jī)猶如一個(gè)動(dòng)力十足的“小馬達(dá)”，在 ECU 的控制下開始運(yùn)轉(zhuǎn)，它所產(chǎn)生的動(dòng)力傳輸給折疊機(jī)構(gòu)。

折疊機(jī)構(gòu)像是一雙靈活的“巧手”，依據(jù)電動(dòng)機(jī)傳來(lái)的驅(qū)動(dòng)力，精準(zhǔn)地將后視鏡慢慢折疊起來(lái)，減少車輛的整體寬度，讓車輛能夠順利通過(guò)狹窄區(qū)域。

而當(dāng)車輛離開狹窄路段后，位置傳感器再次將信息反饋給 ECU，ECU 又會(huì)下達(dá)展開后視鏡的指令，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)折疊機(jī)構(gòu)反向運(yùn)作，使后視鏡恢復(fù)到正常的展開狀態(tài)，位置傳感器持續(xù)監(jiān)測(cè)，確保整個(gè)過(guò)程準(zhǔn)確無(wú)誤。

寶馬后視鏡自動(dòng)折疊功能，憑借各部件間精妙的協(xié)同配合，在不同的行駛場(chǎng)景中，為駕駛者帶來(lái)了極大的便利，不僅提升了車輛通過(guò)狹窄空間的能力，還降低了后視鏡被刮擦碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步保障了行車安全 。