2020 年 11 月年檢新規(guī)如何影響車輛的報廢標準?

2020 年 11 月年檢新規(guī)對車輛報廢標準有不少影響。

非營運轎車 6 年內(nèi)免予上線檢測,每 2 年申請檢驗標志就行。超過 6 年不滿 10 年的,檢驗周期放寬至每 2 年 1 次,10 年內(nèi)僅需上線檢測 2 次,分別是第 6 年、第 8 年。10 年以上的非營運轎車,10 到 15 年每年檢驗 1 次,15 年以上每半年檢驗 1 次。

營運載客汽車 5 年以內(nèi)每年檢驗 1 次,超過 5 年每 6 個月檢驗 1 次。載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車 10 年以內(nèi)每年檢驗 1 次,超過 10 年每 6 個月檢驗 1 次。

摩托車 4 年以內(nèi)每 2 年檢驗 1 次,超過 4 年每年檢驗 1 次。

機動車所有人要在機動車檢驗有效期滿前三個月內(nèi),向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志。

未按照要求年檢,未年檢的車輛不能上路,上路會被扣車,記 3 分、罰款 200 元。未年檢的車出事故,當事人要負全部或主要責任,保險公司不賠。

機動車在檢驗有效期屆滿后連續(xù) 3 個檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的,會強制報廢。

另外,多地出臺尾氣檢測新規(guī),像四川規(guī)定在用機動車應(yīng)達標排放,不合格要維修或采用污染控制技術(shù)并復(fù)檢,仍不合格會強制報廢。

尾氣檢測不合格可能是三元催化器損壞或堵塞、氧傳感器損壞、火花塞積碳太多或老化。

平時注意不用劣質(zhì)油,養(yǎng)成好駕駛習慣,定時維修保養(yǎng),年檢前做深層檢查養(yǎng)護清潔。

總之,車主們要了解新規(guī),按時年檢,做好車輛維護,以免車輛被強制報廢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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