這次長(zhǎng)城汽車舉報(bào)比亞迪，如果屬實(shí)，比亞迪可能面臨一系列處罰。

從法律角度看，可能涉嫌違反國(guó)家的行業(yè)類排放法規(guī)，如 GB18352《輕型車輛汽車污染物排放限值及測(cè)量方法》的年檢要求，以及《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》相關(guān)條款。會(huì)被責(zé)令改正，沒(méi)收違法所得，并處貨值金額一倍以上三倍以下的罰款，沒(méi)收銷毀無(wú)法達(dá)到污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，拒不改正將面臨停產(chǎn)整治，國(guó)務(wù)院機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)主管部門會(huì)責(zé)令停止生產(chǎn)該車型。

若按銷售量粗略計(jì)算，可能沒(méi)收巨額違法所得并面臨高額罰款。消費(fèi)者購(gòu)買的車輛可能無(wú)法通過(guò)年審。

不過(guò)，比亞迪有自己的技術(shù)應(yīng)對(duì)，如用戶手冊(cè)中提到的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期未啟動(dòng)會(huì)導(dǎo)致碳罐飽和，有燃油泄漏風(fēng)險(xiǎn)，需定期對(duì)碳罐進(jìn)行脫附，若長(zhǎng)期 EV 行駛會(huì)觸發(fā)該功能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)消耗蒸發(fā)的油氣。

而且沒(méi)有規(guī)范規(guī)定混動(dòng)車必須采用高壓油箱，國(guó)六規(guī)范只要求油箱壓力不得大于 2.5kPa。

比亞迪作為中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，其發(fā)展對(duì)中國(guó)新能源領(lǐng)域意義重大。相關(guān)部門應(yīng)嚴(yán)格審查確認(rèn)后再做定論。對(duì)于這樣的舉報(bào)，應(yīng)在合法合規(guī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行，等待權(quán)威結(jié)果，避免不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)影響整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。