問
2022 取消 15 年車一年兩審是全國性的嗎
2022 取消 15 年車一年兩審是全國性的。
這個政策針對私家車和摩托車,只限于非營運小微型載客汽車(9 座含 9 座以下,不含面包車)、摩托車。
對于 15 年以上的私家車,由一年兩審改為一年一審。
新車 6 年免檢政策繼續(xù),6 至 10 年的車,原需上線檢測 3 次,現(xiàn)調(diào)整為 2 次。
大于 10 年的車,每年檢測一次。
摩托車在第 6 年和第 10 年上線檢測一次,超過 10 年每年檢測一次。
但要注意,客車和大貨車,一年兩審并未取消。
非法改裝車輛、造成人員傷亡的交通事故車輛、面包車不適用新措施,仍按原定周期年檢。
新措施從 2022 年 10 月 1 日起正式實施。
若汽車原本的年檢時間在 10 月 1 日前,還是需要上線檢測一次;若 10 月 1 日之后需要進(jìn)行第 8 年上線檢測的車主,今年可免去檢測,等到第 10 年的時候再進(jìn)行上線檢。
年檢是為保障汽車上路安全,檢測內(nèi)容包括車輛底盤、發(fā)動機(jī)、車燈、輪胎等。
雖然取消 15 年車一年兩審,但各地檢測廠在輪胎、燈光、尾氣排放等環(huán)節(jié)可能更嚴(yán)格。
另外,像北京可能會對“國 III”汽油車輛有限制。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
影響五菱mini續(xù)航的主要因素有電池狀況、溫度、充電方式、電機(jī)效率、車輛負(fù)載、駕駛習(xí)慣、路況等。電池老化、不當(dāng)充電會降低續(xù)航,溫度過高或過低也影響電池性能。電機(jī)效率降低增加能耗,車輛負(fù)載大同樣不利于續(xù)航。急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣以及擁堵
名爵品牌如今屬于國產(chǎn)車陣營。它起源于英國,有著深厚的歷史底蘊,曾是英國皇室等的座駕。2005 年被南京汽車集團(tuán)收購,2007 年南汽又被上汽集團(tuán)合并,至此名爵成為上汽旗下品牌。此后,其生產(chǎn)重心轉(zhuǎn)移到中國,研發(fā)也多在中國進(jìn)行,依托上汽強(qiáng)大實力
進(jìn)口凱迪拉克的保養(yǎng)成本相對較高。一方面,其配件進(jìn)口比例高,導(dǎo)致配件和工時費不低,維修廠對部分車型不夠熟悉也會增加保養(yǎng)難度與成本,售后服務(wù)費用同樣較高。另一方面,從具體保養(yǎng)項目和周期來看,常規(guī)保養(yǎng)每5000至7500公里一次,不同里程的保養(yǎng)費
寶馬 3 系的寬度尺寸大多為 1827mm,不過 2018 款的寬度為 1811mm 。寶馬 3 系在寬度設(shè)計上整體較為穩(wěn)定,這一尺寸讓車輛外觀比例更顯協(xié)調(diào),從視覺上展現(xiàn)出優(yōu)雅大氣的姿態(tài)。同時,也為車內(nèi)乘客營造出較為舒適的橫向空間,讓駕乘過
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?