零跑C11的基礎安全配置豐富多樣，涵蓋主動、被動等多個方面。在主動安全上，有制動防抱死、制動力分配、剎車輔助等一系列系統(tǒng)，能有效應對各種行駛狀況，降低事故風險。被動安全方面，配備多個安全氣囊，為車內人員提供全方位保護，還有ISO FIX兒童座椅接口保障兒童乘車安全。此外，籠式車身設計搭配高比例高強度鋼與熱成型鋼，也極大提升了整車安全性。

主動安全系統(tǒng)中，零跑C11的牽引力控制系統(tǒng)（ASR/TCS/TRC等）可在車輛加速時，防止驅動輪打滑，確保車輛平穩(wěn)起步與加速。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）更是關鍵時刻的“救星”，當車輛出現(xiàn)轉向不足或過度轉向時，它能迅速調整各車輪的制動力和發(fā)動機輸出，讓車輛保持穩(wěn)定行駛軌跡。電子防翻滾功能（ARP）則為車輛在高速轉彎或緊急避讓時提供了額外保障，有效降低車輛側翻風險。

被動安全配置上，除了常見的駕駛座、副駕駛安全氣囊，前排側氣囊以及前后排頭部氣囊（氣簾）也一應俱全。在發(fā)生碰撞瞬間，這些安全氣囊能迅速彈出，緩沖對車內人員的沖擊力，減少傷害。ISO FIX兒童座椅接口，方便家長安裝兒童安全座椅，為孩子打造安全的乘車環(huán)境。

車身結構方面，零跑C11采用五星級安全車型的籠式車身設計。上中下三層路徑吸收碰撞能量，高強度鋼占比76.2%，熱成型鋼占比17.4%。這種結構劃分出沖擊潰縮區(qū)和高強度座艙區(qū)，在碰撞時，潰縮區(qū)吸收大部分能量，座艙區(qū)則盡可能保持完整，保護車內人員安全。

總之，零跑C11的這些基礎安全配置，從主動預防到被動保護，再到堅固的車身結構，形成了一套全方位、多層次的安全保障體系，為駕乘人員在每一次出行中保駕護航，讓大家安心享受駕駛樂趣 。