目前沒(méi)有確切信息表明江淮瑞風(fēng) RF8 混動(dòng)版的空間布局相比傳統(tǒng)燃油版有改變。瑞風(fēng) RF8 PHEV 有著出色的空間數(shù)據(jù)，長(zhǎng)軸距為車內(nèi)寬敞空間奠定基礎(chǔ)，全車座椅匹配獨(dú)立長(zhǎng)滑軌，各排座椅可靈活調(diào)節(jié)，二排頭部空間充裕，中央通道寬大，三排乘坐體驗(yàn)也不錯(cuò)，后備箱容積在不同狀態(tài)下能滿足多種需求。不過(guò)，暫未找到與傳統(tǒng)燃油版空間布局對(duì)比的內(nèi)容 。

從瑞風(fēng) RF8 PHEV自身的空間設(shè)計(jì)來(lái)看，它確實(shí)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)用性與舒適性。其5215/1895/1830mm 的長(zhǎng)寬高以及 3100mm 的軸距，為車內(nèi)空間提供了充足的施展空間。

一排座椅 260mm 的滑軌、二排 360mm 的滑軌以及三排 240mm 的滑軌，讓每一排乘客都能根據(jù)自身需求調(diào)整座椅位置，找到最舒適的坐姿。二排 1050mm 的頭部空間，使人入座后毫無(wú)壓抑之感，而中央通道的寬大距離，方便乘客在車內(nèi)走動(dòng)。

第三排的設(shè)計(jì)也亮點(diǎn)頗多，地板與二排基本等高，座墊進(jìn)深達(dá) 517mm，腿部空間有 1010mm，靠背還支持多角度調(diào)節(jié)，大大提升了后排乘客的乘坐舒適性。后備箱更是靈活多變，常規(guī)狀態(tài)下 700L 的容積可滿足日常出行，滿員時(shí)也能放置一定數(shù)量的行李；將第三排座椅處理后，容積拓展至 2500L，能應(yīng)對(duì)更多的裝載需求。

盡管如此，由于缺乏與傳統(tǒng)燃油版空間布局的對(duì)比信息，我們難以直接判斷二者之間的差異。不過(guò)僅就瑞風(fēng) RF8 PHEV自身而言，這樣的空間布局無(wú)疑是極具競(jìng)爭(zhēng)力的，無(wú)論是日常家用還是長(zhǎng)途出行，都能為乘客提供舒適的乘坐環(huán)境以及充足的儲(chǔ)物空間。