豐田霸道有多款經(jīng)典車(chē)型配置，如第一代有三門(mén)短軸和五門(mén)長(zhǎng)軸版，采用非承載式車(chē)身，搭配多種發(fā)動(dòng)機(jī)；第二代代號(hào) LC90，設(shè)計(jì)更年輕，配備全時(shí)四驅(qū)；第三代 23 款霸道 4000 配置豐富，有九氣、外掛、天窗等，還有 MTS 全地形輔助駕駛系統(tǒng)；第四代融入現(xiàn)代元素。這些經(jīng)典配置，從早期注重越野性能的打造，到后期兼顧舒適與智能，見(jiàn)證了霸道車(chē)型不斷升級(jí)與發(fā)展的歷程 。

第一代豐田霸道在1990年亮相，非承載式車(chē)身賦予其出色的越野底子。早期搭載的2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，后來(lái)的2.7L 3RZ - FE發(fā)動(dòng)機(jī)也為消費(fèi)者提供了更多選擇。三門(mén)短軸版靈活小巧，五門(mén)長(zhǎng)軸版空間更充裕，滿足了不同用戶的需求。

第二代于1996年推出，代號(hào)LC90，它脫離蘭德酷路澤車(chē)系，外觀設(shè)計(jì)走向年輕化。懸掛系統(tǒng)的改進(jìn)，提升了駕乘的舒適性。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的配備，讓其越野能力更上一層樓。2.7L 3RZ - FE發(fā)動(dòng)機(jī)和3.4L V6 5VZ - FE發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，為消費(fèi)者帶來(lái)了多樣的動(dòng)力體驗(yàn)。

第三代23款豐田霸道4000堪稱越野經(jīng)典。九氣、外掛、天窗、7座等豐富配置，既保障了出行安全，又兼顧了實(shí)用性與舒適性。全時(shí)四驅(qū)、150升油箱以及MTS全地形輔助駕駛系統(tǒng)，使其在越野領(lǐng)域大放異彩。MTS系統(tǒng)內(nèi)置5種路況模式，能根據(jù)不同路況對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。

第四代豐田霸道保留硬派越野風(fēng)格的同時(shí)，融入現(xiàn)代元素，在保持越野性能的基礎(chǔ)上，提升了車(chē)輛的科技感與舒適性。

豐田霸道的經(jīng)典車(chē)型配置，每一代都在前作基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新與升級(jí)。從車(chē)身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)到四驅(qū)系統(tǒng)、科技配置等方面，都在不斷進(jìn)化。它不僅滿足了人們對(duì)越野的熱愛(ài)，也適應(yīng)了時(shí)代發(fā)展對(duì)車(chē)輛舒適性、智能性的要求，成為汽車(chē)發(fā)展史上的經(jīng)典代表。