凱迪拉克20萬左右的車型配置較為豐富。以CT5 2025款28T城市運動版為例，優(yōu)惠及國補后20萬左右，在安全配置上，擁有主動剎車、前后方碰撞預警等，為出行保駕護航。輔助駕駛層面，360度全景、全速自適應巡航等一應俱全。此外，還配備OTA升級、手機無線充電等實用配置。還有CT4，20萬出頭，2.0T+后驅(qū)，也有著不錯的配置表現(xiàn)。

CT5 2025款28T城市運動版的主被動安全配置，極大地提升了行車過程中的安全性。主動剎車系統(tǒng)就像是一位敏銳的“安全衛(wèi)士”，在遇到潛在碰撞危險時，能迅速做出反應，自動施加制動，降低事故發(fā)生的風險。前后方碰撞預警則如同提前發(fā)出警報的“信號兵”，讓駕駛者提前知曉危險，及時采取措施。

輔助駕駛方面，360度全景影像猶如給車輛裝上了“全方位眼睛”，讓駕駛者對車輛周圍的環(huán)境一目了然，無論是狹窄道路行駛還是停車入庫，都能更加輕松自如。全速自適應巡航功能在長途駕駛中發(fā)揮著重要作用，它可以自動保持與前車的安全距離，減輕駕駛者的疲勞。

OTA升級功能如同為車輛開啟了“智慧升級通道”，無需前往4S店，就能遠程更新車輛的軟件系統(tǒng)，不斷提升車輛的性能和功能。手機無線充電功能則體現(xiàn)了人性化設計，讓駕駛者可以更便捷地為手機充電，擺脫繁瑣的充電線束縛。

CT4雖然價格相對更為親民，但2.0T發(fā)動機搭配后驅(qū)系統(tǒng)，不僅帶來了強勁的動力輸出，也賦予了車輛出色的操控性能。在同級別車型中，這樣的動力配置組合具有一定的優(yōu)勢。

凱迪拉克20萬左右的車型，無論是CT5還是CT4，都在安全、輔助駕駛以及實用配置等方面有著出色的表現(xiàn)，為消費者提供了豐富且高價值的配置體驗，是極具性價比的選擇。