記分分值的變化對交通違法治理效果影響顯著。

首先，降低了部分交通違法行為記分分值，如駕駛機動車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的，由扣 3 分變?yōu)榭?1 分，未系安全帶由扣 2 分變?yōu)榭?1 分，未戴安全頭盔的由扣 2 分變扣 1 分。這些調(diào)整考慮到了違法情節(jié)相對較輕，在保持法律嚴肅性的同時，更具人情味。

其次，增加了部分交通違法行為的記分分值，像駕駛機動車遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或占用對面車道、穿插等候車輛的，由扣 2 分變?yōu)榭?3 分；駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，由扣 2 分變?yōu)榭?3 分。這類影響交通安全的違法行為記分力度加大，更能起到警示作用。

再者，新增了一些記分項目，如代替他人接受處罰和記分以牟利的，記 12 分；在高速公路和城市快速路違法停車的，扣 9 分。這有助于打擊違法行為，維護交通秩序。

同時，刪除了一些交通違法行為記分，如駕車未放置檢驗標(biāo)志、保險標(biāo)志以及未攜帶行駛證、駕駛證等輕微交通違法行為。

此外，推行學(xué)法減分措施，一個記分周期內(nèi)最高可扣減 6 分，為駕駛?cè)颂峁┝烁恼e誤的機會。調(diào)整滿分學(xué)習(xí)考試制度，對一個記分周期內(nèi)多次記滿 12 分的，延長學(xué)習(xí)時間，增加學(xué)習(xí)內(nèi)容，增加考試科目，加強了對多次違法駕駛?cè)说慕逃芾怼?/p>

記分分值的變化使得交通違法治理更科學(xué)、更合理，更符合實際交通狀況，有利于提升交通安全治理水平，增強駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R，保障道路交通安全。