別克昂科威S搭載了1.5T和2.0T兩種發(fā)動機。1.5T發(fā)動機最大功率155kW（211馬力）、峰值扭矩270N·m；2.0T發(fā)動機最大功率174kW（237馬力）、最大扭矩350N·m，兩者均匹配9擋手自一體變速箱。其中，1.5T發(fā)動機采用諸多創(chuàng)新設計，重量減輕；2.0T發(fā)動機運用Tripower可變氣門管理技術，能在三種模式間切換，這些配置參數(shù)讓昂科威S擁有良好的動力性能與燃油經(jīng)濟性 。

先來看1.5T發(fā)動機，它屬于通用第八代Ecotec發(fā)動機，型號為LFV。在技術層面，其采用了35MPa高壓直噴技術，能讓燃油更精準地噴射到氣缸內，實現(xiàn)更充分的燃燒，提升燃油效率和動力輸出。電動放氣閥渦輪增壓的運用，可有效控制渦輪的增壓壓力，讓動力輸出更加線性和平順。還有ATM主動熱管理系統(tǒng)，能夠智能地管理發(fā)動機的熱量，確保發(fā)動機在各種工況下都能保持最佳的工作狀態(tài)。并且，相比上代發(fā)動機，它的重量減輕了26公斤，這對于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟性都有幫助。

再瞧瞧2.0T發(fā)動機，代號為LSY ，是通用汽車集團的一款出色發(fā)動機。它的最大功率轉速為5000rpm，最大扭矩轉速在1500 - 4000rpm之間。Tripower可變氣門管理技術是這款發(fā)動機的一大亮點，在不同的工況下，它能在四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟模式和兩缸超經(jīng)濟模式之間實現(xiàn)平滑切換。比如在高速巡航時，切換到兩缸超經(jīng)濟模式，可有效降低燃油消耗；而在需要急加速超車等工況下，又能迅速切換到四缸高性能模式，提供充沛的動力。此外，它還配備可變缸技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體，進一步提升發(fā)動機性能與輕量化水平。

總的來說，別克昂科威S的這兩款發(fā)動機，憑借各自獨特的配置參數(shù)與先進技術，為消費者提供了多樣化的動力選擇，無論是追求經(jīng)濟實用還是強勁動力，都能在昂科威S上找到合適的答案 。