一汽大眾電車相比燃油車在保養(yǎng)成本上優(yōu)勢明顯。由于電車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，無需進(jìn)行機(jī)油、機(jī)濾等發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)保養(yǎng)項(xiàng)目，保養(yǎng)項(xiàng)目大幅減少。以ID.6為例，6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用約4000元；同價(jià)位燃油車保養(yǎng)項(xiàng)目更多，費(fèi)用也更高。此外，電車能源消耗為電能，成本更低，部分車型剎車系統(tǒng)具備能量回收功能，可降低維護(hù)成本。整體而言，電車保養(yǎng)更簡單、費(fèi)用更親民。

具體來看不同車型的對比。ID.4 CROZZ三周年版首保5000公里或6個(gè)月免費(fèi)，之后每10000公里或12個(gè)月小保養(yǎng)檢查費(fèi)350元，三年60000公里總保養(yǎng)費(fèi)約3755元。而與之價(jià)位相當(dāng)?shù)娜加蛙嚕谕壤锍滔?，光是基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用就會(huì)超出不少。像寶來電動(dòng)版保養(yǎng)周期一般每1萬公里一次，朗逸純電首次保養(yǎng)在行駛5000公里或6個(gè)月后，之后每行駛10000公里或1年保養(yǎng)一次，費(fèi)用約200元，如此低的保養(yǎng)頻次和價(jià)格，燃油車很難企及。

邁騰GTE作為混動(dòng)車型，保養(yǎng)周期為1萬公里，小保1000元左右，大保2000 - 3000元，相較于同品牌同級別燃油車，在保養(yǎng)成本上也有著一定優(yōu)勢。還有ID.7 VIZZION，一年下來保養(yǎng)費(fèi)用近乎零元，這更是讓燃油車望塵莫及。

而且，一汽大眾電車的售后服務(wù)體系完善，保養(yǎng)網(wǎng)點(diǎn)眾多，為車主提供了便利。同時(shí)，電池組提供8年或16萬公里質(zhì)保服務(wù)，讓車主沒有后顧之憂。

綜上所述，一汽大眾電車在保養(yǎng)成本方面的優(yōu)勢是多維度的。無論是保養(yǎng)項(xiàng)目的簡化，還是能源消耗成本的降低，亦或是整體保養(yǎng)費(fèi)用的親民，都使得電車在保養(yǎng)成本上遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于燃油車，這也成為眾多消費(fèi)者選擇一汽大眾電車的重要因素之一 。