捷豹 XF Sportbrake 與同級(jí)別車型相比有哪些優(yōu)勢

捷豹 XF Sportbrake 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢不少。

首先在空氣動(dòng)力學(xué)方面表現(xiàn)出色,其空氣阻力系數(shù)低至 0.31,能降低油耗和尾氣排放,前保險(xiǎn)杠、車身側(cè)面及底部護(hù)板的設(shè)計(jì)都能降低阻力。

其次,采用高剛性輕量鋁質(zhì)結(jié)構(gòu),減輕車身重量,增強(qiáng)強(qiáng)度,帶來更好的操控和經(jīng)濟(jì)油耗。

再者,輕量化鋁質(zhì)前轉(zhuǎn)向節(jié)提升了靈活性和響應(yīng)能力,實(shí)現(xiàn)跑車級(jí)精準(zhǔn)操控。

還有,懸架系統(tǒng)先進(jìn),如集成式多連桿后懸架,能提供舒適、奢華的駕乘感受和敏銳、迅捷的操控體驗(yàn),大部分部件采用鋁材,優(yōu)化生產(chǎn)工藝。

此外,XF Sportbrake 動(dòng)力澎湃、響應(yīng)敏捷,實(shí)現(xiàn)操控靈敏性與乘坐舒適性的精妙平衡。

在尺寸方面,相比奧迪 A6 Avant 等車型,XF Sportbrake 更大、更長、更寬、更輕、更運(yùn)動(dòng)。在與寶馬 5 系旅行的對(duì)比中,XF Sportbrake 轉(zhuǎn)向和操控更優(yōu),底盤平衡性好。

最后,XF Sportbrake 旅行版本車型的溜背式車頂設(shè)計(jì)和修長車身線條,看起來運(yùn)動(dòng)感足,內(nèi)部空間也不錯(cuò),且運(yùn)動(dòng)版車型有更多運(yùn)動(dòng)套件,標(biāo)配 Black Pack 套件,內(nèi)飾有水晶檔把提升豪華感,動(dòng)力搭載 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加 48V 輕混系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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