本田奧德賽七座商務(wù)車的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)。該車提供多種動(dòng)力配置選項(xiàng)，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且加速輕快；3.5升6缸動(dòng)力強(qiáng)勁；混動(dòng)版本模式切換流暢，能根據(jù)不同工況合理分配動(dòng)力；2.4升四缸搭配混動(dòng)系統(tǒng)后性能也顯著提升。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲抑制佳，模式切換自然，可滿足日常各種使用場(chǎng)景 。

先看2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，它擁有146馬力與175?！っ椎呐ぞ兀偌由?84馬力、315牛·米的電動(dòng)機(jī)，配合E - CVT無級(jí)變速，在日常起步時(shí)迅速靈敏，當(dāng)你深踩油門，還能感受到推背感帶來的駕駛激情，中途加速超車也十分順暢。而且整個(gè)動(dòng)力輸出過程平穩(wěn)有序，沒有頓挫之感。

3.5升6缸動(dòng)力系統(tǒng)版本更是動(dòng)力強(qiáng)勁的代表。它為奧德賽帶來了源源不斷的動(dòng)力輸出，不管是高速行駛還是快速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)，給駕駛者十足的信心。

混動(dòng)版本堪稱一大亮點(diǎn)。在中低速行駛時(shí)，主要由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，安靜且敏捷，為車內(nèi)營(yíng)造了靜謐舒適的駕乘環(huán)境。而當(dāng)遇到高負(fù)載或者急加速的情況，會(huì)迅速切換到油電混合驅(qū)動(dòng)模式，提供充足的動(dòng)力支持。在高速巡航階段，發(fā)動(dòng)機(jī)則接手驅(qū)動(dòng)任務(wù)，這樣的合理分配，讓動(dòng)力模式切換順暢自然，駕駛者幾乎感受不到明顯變化。

2.4升四缸版本原本百公里加速稍顯遜色，但在搭配混動(dòng)系統(tǒng)后性能大幅提升，零百加速接近9秒，完全能夠滿足日常出行的動(dòng)力需求。

此外，本田在發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲抑制方面下足功夫，不管是哪種動(dòng)力模式，車內(nèi)都能保持相對(duì)安靜。總體而言，本田奧德賽七座商務(wù)車憑借多樣且出色的動(dòng)力配置、優(yōu)秀的噪聲抑制和順暢的模式切換，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，是消費(fèi)者值得考慮的選擇。