同等配置下，捷豹相比其他豪華品牌價(jià)格往往更具優(yōu)勢(shì)。以捷豹 XEL 為例，其入門丐版降至 16.78 萬，卻有著 2935mm 軸距、全鋁車身、后驅(qū)、2.0T+8AT 等豐富配置；捷豹 XFL 官方售價(jià) 39.99 萬至 48.79 萬，優(yōu)惠后入門車型 25 萬左右。與寶馬 3 系、奔馳 E 級(jí)等同級(jí)競(jìng)品相比，價(jià)格優(yōu)勢(shì)凸顯。此外，不同地區(qū)優(yōu)惠幅度不同，實(shí)際購(gòu)車價(jià)更有吸引力，凸顯了捷豹在價(jià)格方面的競(jìng)爭(zhēng)力 。

在與奧迪的對(duì)比中，捷豹的價(jià)格優(yōu)勢(shì)同樣顯著。捷豹XEL與奧迪A4處于同級(jí)水平，然而XEL入門丐版價(jià)格僅為16.78萬元，這般價(jià)格能享受到豐富配置，而奧迪A4在同等配置下價(jià)格通常會(huì)更高。

再說跑車領(lǐng)域，捷豹F-TYPE入門級(jí)在50萬元左右，相比同級(jí)別保時(shí)捷718 Cayman價(jià)格更為便宜。對(duì)于那些渴望擁有跑車駕駛體驗(yàn)，但預(yù)算又相對(duì)有限的消費(fèi)者來說，捷豹F-TYPE無疑提供了一個(gè)高性價(jià)比的選擇。

即使是捷豹的入門級(jí)SUV車型，價(jià)格也降至15.18萬元，親民的價(jià)格讓更多消費(fèi)者能夠踏入豪華汽車的門檻。而且捷豹旗下車型不僅價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，配置上也不含糊，主被動(dòng)安全系統(tǒng)和智能互聯(lián)系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。

中大型轎車XJ優(yōu)惠后價(jià)格同樣可圈可點(diǎn)，入門3.0T機(jī)增車型優(yōu)惠后63萬元左右，四驅(qū)入門版車型70萬之內(nèi)。相比一些同級(jí)別競(jìng)品，這樣的價(jià)格為消費(fèi)者帶來了更多的價(jià)值。

總之，在同等配置下，捷豹在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)與眾多豪華品牌的競(jìng)爭(zhēng)中，都展現(xiàn)出了突出的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。無論是轎車、SUV還是跑車領(lǐng)域，都能以更具性價(jià)比的價(jià)格為消費(fèi)者提供豐富的配置和出色的駕乘體驗(yàn)，這也使得捷豹在豪華汽車市場(chǎng)中擁有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，吸引著眾多追求品質(zhì)與實(shí)惠兼得的消費(fèi)者。