一汽奧迪 A4 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。它搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)有多種動(dòng)力版本，運(yùn)用直噴等先進(jìn)技術(shù)，低轉(zhuǎn)速即可爆發(fā)大扭矩，為零百加速助力。全系匹配 7 擋雙離合變速箱，換擋迅速且順暢，能高效傳遞動(dòng)力。部分車型還配備 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。與寶馬 3 系、奔馳 C 級(jí)等競(jìng)品相比，奧迪 A4 在動(dòng)力輸出、加速性能等方面都展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)出色駕駛體驗(yàn) 。

與寶馬 3 系相比，其 B48 發(fā)動(dòng)機(jī) 2.0T 搭配 8AT 的組合，在中低轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力輸出不如奧迪 A4 充沛。奧迪 A4 的 40TFSI 版本日常駕駛動(dòng)力輕快，響應(yīng)靈敏，速度提升后動(dòng)力輸出平穩(wěn)，超車輕松；45TFSI 版本動(dòng)力更為強(qiáng)勁，在高速行駛和超車時(shí)優(yōu)勢(shì)盡顯。

再看奔馳 C 級(jí)，其 M264 發(fā)動(dòng)機(jī) 2.0T 配 9AT 變速箱，舒適性良好，但運(yùn)動(dòng)性稍遜一籌。像奔馳 C 級(jí) 2024 款 C200L 運(yùn)動(dòng)版，功率和扭矩都不及奧迪 A4，加速也更為緩慢。而奧迪 A4 動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)出色，中高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出線性，高速超車毫不費(fèi)力。

和二線豪華品牌相比，奧迪 A4 的優(yōu)勢(shì)也十分突出。它的動(dòng)力輸出更為平順，日常駕駛舒適性佳，穩(wěn)定性和油耗表現(xiàn)也較為出色。其綜合工況油耗在 6.4L/100km 左右，即便日常堵車，油耗也在可控范圍，養(yǎng)車成本較為合理。

總之，一汽奧迪 A4 在動(dòng)力性能方面，憑借先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、高效的變速箱以及部分車型配備的四驅(qū)系統(tǒng)，在同級(jí)別車型中脫穎而出。無(wú)論是與寶馬、奔馳等一線豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)，還是和二線豪華品牌相較量，都能在動(dòng)力輸出、加速性能、駕駛舒適性以及油耗等多方面展現(xiàn)出卓越優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛感受和體驗(yàn) 。