凱迪拉克車型換代時，老款車型的優(yōu)惠力度往往更大。以凱迪拉克XT5為例，在2025款車型升級上市后，老款2024款的四驅(qū)低配版本落地價格約24萬，而2025款限時起步價為26.59萬。換代之際，消費者會看到新老款并存的局面，新款在設(shè)計、智能化、配置等方面升級顯著，老款則憑借價格優(yōu)勢吸引預(yù)算有限的消費者，為消費者提供了多元選擇 。

從凱迪拉克XT5的換代情況可以看出，這種新老款的差異在換代時期格外明顯。新款凱迪拉克XT5在設(shè)計上采用了全新家族式風(fēng)格，外觀更具現(xiàn)代感與時尚氣息。智能化配置方面堪稱飛躍，配備的33英寸9K分辨率曲面屏，視覺效果震撼，配合高通驍龍8155車機(jī)芯片與VCS車機(jī)系統(tǒng)，操作流暢度與功能豐富度都大幅提升。全系標(biāo)配L2級駕駛輔助，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性與便利性。在空間尺寸上也有略微增大，為乘客帶來更舒適的乘坐體驗。

然而，老款車型雖然在這些方面沒有新款的升級優(yōu)勢，但價格上的大幅優(yōu)惠，讓它在市場中依然擁有強(qiáng)大的競爭力。對于那些對汽車新技術(shù)、新設(shè)計沒有特別高追求，更注重性價比的消費者來說，老款車型無疑是更合適的選擇。

總的來說，凱迪拉克車型換代時，老款車型憑借較大的優(yōu)惠力度，和配置升級的新款車型形成互補。這種新老款車型的不同定價策略，滿足了不同消費群體的需求，無論是追求先進(jìn)科技與時尚設(shè)計的消費者，還是注重購車成本的消費者，都能在凱迪拉克車型換代時找到適合自己的車型。