日產(chǎn)貴士操控性能出色。它轉(zhuǎn)向精準，轉(zhuǎn)彎半徑小，電子助力系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，駕駛輕松，無論是應(yīng)對復(fù)雜路況還是日常駕駛都很適宜。其懸掛調(diào)校恰到好處，兼顧舒適與支撐，過彎側(cè)傾小。制動系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，制動迅速有力，能保障行車安全。此外，動力輸出平穩(wěn)，加速無明顯頓挫。這些都讓日產(chǎn)貴士在操控方面有著出色的表現(xiàn)。

在實際駕駛過程中，日產(chǎn)貴士的轉(zhuǎn)向優(yōu)勢體現(xiàn)得淋漓盡致。精準的指向性，讓駕駛者只需輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，車輛就能迅速按照意圖改變行駛方向，仿佛人車合一。較小的轉(zhuǎn)彎半徑在城市狹窄街道或是停車場中十分實用，輕松就能完成掉頭等操作，極大地提升了駕駛的便捷性。

而它的懸掛系統(tǒng)是一大亮點。在經(jīng)過顛簸路面時，懸掛能夠有效地將震動過濾，車內(nèi)的乘客幾乎感受不到明顯的起伏，舒適性極佳。在高速過彎或者快速變道時，懸掛又能提供足夠的支撐力，抑制車身的側(cè)傾，保證車輛的穩(wěn)定性，讓駕駛者充滿信心。

制動系統(tǒng)的出色表現(xiàn)同樣不容忽視。當需要減速或停車時，踩下剎車踏板，制動系統(tǒng)能迅速響應(yīng)，制動力均勻且強勁，能在短時間內(nèi)讓車輛平穩(wěn)停下，為行車安全筑牢了堅實的防線。

至于動力輸出，日產(chǎn)貴士做得也相當不錯。平穩(wěn)流暢的動力輸送，在加速過程中沒有惱人的頓挫感，無論是緩慢起步還是中后段的加速超車，都能輕松應(yīng)對，滿足各種駕駛場景的需求。

總之，日產(chǎn)貴士在操控性能的各個方面都展現(xiàn)出了較高的水準。轉(zhuǎn)向、懸掛、制動以及動力輸出等環(huán)節(jié)緊密配合，共同為駕駛者帶來舒適且安心的駕駛體驗，在同級別車型中具備較強的競爭力，是一款值得稱贊的車型 。