寶馬 6 系 GT 的操控性能相當卓越。它動力輸出強勁，2.0T 發(fā)動機配合與 ZF 的 8AT 變速箱，換擋平順，百公里加速僅 6.7 秒，推背感十足。底盤方面，前雙球節(jié)獨立懸架提升轉(zhuǎn)向響應(yīng)，后多連桿獨立懸架確保行駛平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向手感優(yōu)異，能精準掌控行駛方向。此外，豐富的安全配置保駕護航，寬大車身與長軸距增強剛性與穩(wěn)定性，諸多方面共同鑄就其出色操控性能。

在動力系統(tǒng)方面，寶馬 6 系 GT 的 2.0T 發(fā)動機猶如一位訓(xùn)練有素的運動員，隨時都能爆發(fā)出強大的能量。不僅最大功率可達 180kW，最大扭矩 400Nm，在各種路況下都能提供充足的動力支持。無論是在城市道路上的起步超車，還是在高速公路上的持續(xù)加速，都顯得游刃有余。而且，與 ZF 的 8AT 變速箱默契配合，換擋過程悄無聲息，平順得幾乎讓人察覺不到頓挫，讓駕駛過程充滿流暢感。

底盤懸掛系統(tǒng)是寶馬 6 系 GT 操控性的又一亮點。前雙球節(jié)獨立懸架像是一位精準的舞者，在轉(zhuǎn)向時能夠迅速響應(yīng)駕駛者的操作，使車輛精準地按照預(yù)定軌跡行駛。駕駛者可以更細膩地感受路面反饋，實現(xiàn)精準轉(zhuǎn)向。后多連桿獨立懸架則如同一位沉穩(wěn)的守護者，為車輛的后輪提供穩(wěn)定而舒適的支撐。在高速行駛或經(jīng)過復(fù)雜路況時，有效減少車身的側(cè)傾和晃動，確保車輛始終保持平穩(wěn)姿態(tài)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，寶馬 6 系 GT 的方向盤指向精準，轉(zhuǎn)向手感輕盈又不失韌性，仿佛與駕駛者心意相通。無論是低速行駛時的靈活轉(zhuǎn)向，還是高速行駛時的沉穩(wěn)把控，都能讓駕駛者輕松應(yīng)對。此外，豐富的主被動安全配置，像自動泊車、制動輔助等，為駕駛提供了全方位的保障，讓駕駛者在享受操控樂趣的同時，毫無后顧之憂。

總之，寶馬 6 系 GT 在動力、底盤、轉(zhuǎn)向以及安全配置等多方面的出色表現(xiàn)，使其操控性能在同級別車型中脫穎而出。它將動力與精準操控完美融合，為駕駛者帶來了無與倫比的駕駛體驗 。