新款寶來(lái)的動(dòng)力性能相比上一代有顯著提升。首先，它全系換裝大眾集團(tuán)最新一代 EA211 系列全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，提供多種動(dòng)力選擇與變速器匹配，動(dòng)力提升的同時(shí)油耗降低。如 1.4T 車型功率大幅提升，加速、超車更有底氣。其次，變速器匹配更合理，換擋平順迅速。此外，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 DSG 變速箱結(jié)合，低轉(zhuǎn)速扭矩充沛，高速響應(yīng)快，節(jié)能技術(shù)也進(jìn)一步提升經(jīng)濟(jì)性。

在具體的動(dòng)力數(shù)據(jù)上，提升也十分可觀。1.4TSI車型的表現(xiàn)尤為突出，0-100km/h加速僅需8.3秒，最高車速可達(dá)200公里/小時(shí)，最大扭矩能達(dá)到250牛米，百公里油耗卻低至5.4升。這樣的數(shù)據(jù)對(duì)比上一代，加速更快，油耗更低，無(wú)疑讓它在同級(jí)別車型中更具競(jìng)爭(zhēng)力。并且，它所搭配的7速DSG雙離合自動(dòng)變速器，換擋迅速且平順，幾乎感覺(jué)不到頓挫感，還具備經(jīng)濟(jì)型駕駛模式，為車主帶來(lái)舒適又經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。

再看1.2T車型，它替換了老款的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速DSG雙離合變速箱后，起步和加速都很平穩(wěn)。在高速行駛時(shí)深踩油門(mén)超車，變速箱能快速反應(yīng)，換擋又快又順。在節(jié)油挑戰(zhàn)賽中，即使開(kāi)著空調(diào)、聽(tīng)著歌，行駛一半路程時(shí)儀表顯示油耗僅為4.5L/100KM，可見(jiàn)其在動(dòng)力與節(jié)能方面找到了良好的平衡。

而1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)沿用，匹配5MT/6AT變速箱，動(dòng)力輸出依舊平穩(wěn)，能滿足追求平穩(wěn)駕駛感受的消費(fèi)者。

新款寶來(lái)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)、變速器匹配的優(yōu)化以及節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用等多方面改進(jìn)，在動(dòng)力性能上實(shí)現(xiàn)了全面提升，無(wú)論是動(dòng)力輸出、駕駛操控性還是燃油經(jīng)濟(jì)性都有出色表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更好的駕乘體驗(yàn)。