2020 年汽車年檢新規(guī)定下，年檢費用有變化。

私家車年檢費用有所增加，以往是 140 元/次，如今調(diào)整為 290 元/次，不同地區(qū)可能會有差異。費用上漲主要是因為新增了污染控制裝置的完好性檢查、部分車輛的 OBD 檢查、柴油車的 NOx 排放檢驗等項目。

OBD 檢查適用于 2011 年 7 月 1 日以后生產(chǎn)的輕型汽油車、2013 年 7 月 1 日以后生產(chǎn)的重型汽油車、2018 年 1 月 1 日以后生產(chǎn)的柴油車。

非運營轎車實行 6 年免檢政策，新車 6 年內(nèi)免于上線檢測，但每 2 年要申請檢驗標(biāo)志。

7 座及以上的 SUV 和 MPV 車型不享受 6 年免檢，車齡 6 年以上每年一檢，15 年以上半年一檢。

小型、微型非運營載客汽車 6 年內(nèi)每兩年檢一次，超過 6 年每年檢一次，超過 15 年每半年檢一次；運營載客汽車 5 年內(nèi)每年檢一次，超過 5 年每半年檢一次；載貨汽車或中大型非運營載客汽車 10 年內(nèi)每年檢一次，超過 10 年每半年檢一次。

車輛可以異地年檢。

駕駛逾期未檢車輛屬于違法行為，會被扣分罰款，且事故時保險可能拒賠。檢車前可自查輪胎氣壓、剎車、手剎、燈光、車身外觀等。

此外，有一些好消息。比如 3 月 1 日起，全國 16 個城市試行機動車檢驗合格標(biāo)志電子化，車輛在通過年檢后，車主可在網(wǎng)上下載電子憑證，無需再粘貼紙質(zhì)標(biāo)志。

疫情期間，道路運輸車輛年審時間到期但因疫情無法審驗或不具備條件的，年審周期允許自動向后延續(xù)至疫情結(jié)束之后 45 天，各地交通運輸部門不對未開展技術(shù)等級評定、車輛年審逾期或到期未審驗的道路運輸車輛進行處罰。